近期油价上涨，也导致一些新能源品牌车型涨价，一汽大众的ID.6 CROZZ成为性价比最高的新能源汽车，一汽大众汽车的大家族设计构思自进到新能源行业至今沒有更改，但其外形比汽柴油车系更时尚潮流、更具有魅力
ID.6 CROZZ正脸看上去干净整洁，曲线图轮廊有质感。ID.6 CROZZ正中间光条是单独的，并延长至两边汽车前大灯总程的内部结构，可以与标示一起照亮，辨识性非常不错。ID.6 CROZZ前大灯总程十分光亮。灯腔内的闪光模块配有蜂巢状的闪光孔，标准配置LED引流矩阵灯源，IQ选用灯光照明技术性，不但具备雾天方式、响应式多少光、转向辅助照明灯具等作用。
说完外形再看看续航，ID.6 CROZZ采用的是宁德时代的三元锂电池，这可以说是目前量产的最好的动力电池了，一汽大众并没有在这块缩减成本，目前ID.6 CROZZ共有7个办法，价格覆盖面在23.98万-33.48万之间，除去标准续航版本的436KM，其余的版本都在500KM以上，可以完美的满足日常工作需求使用。
目前在新能源汽车价格普遍上涨的现在，大众ID.6 CROZZ的优惠幅度还是很大的，甚至有些地方能够以8折多的价格够车，这就使得这款车的性价比更高，相比于同级别的特斯拉Model Y，可以说是极具性价比。
ID.6 CROZZ代表了大众的诚意与实力对于消费者来说，在面对动辄30万的国产造车新势力，在后期的服务保障上有着无可替代的优势，是新能源汽车的不二选择。
ID.6 CROZZ提供有2+3+2式7座和2+2+2式6座两种不同的座椅布局形式，其中6座版本第2排配备了两张独立座椅，坐垫足够宽大，调节方式为手动，后排地板可以做到基本纯平，空间灵活度不错，第3排座椅的坐垫与前两排类似，只是坐垫角度较平，不太适合长时间乘坐。动力系统大众ID.6 CROZZ分为单电机版本和双电机版本，其中中低配的单电机版本分别配备了输出功率为132千瓦和150千瓦的驱动电机，高配的四驱版本车型匹配前后双电机，总输出功率230千瓦，总峰值扭矩472牛米。