高净值人群的首选，保时捷“减配”车？
曾被胡润百富评为中国高净值人群最青睐的汽车品牌保时捷，近期却因减配问题遭到了大量车主维权。对此，保时捷方面终于在4月30日公开致歉，并表示已成立特别工作组，期望尽快找到解决方案。
先来看看，保时捷是如何对待减配问题的。有车主在维权平台上投诉称，保时捷方面给出车主2300元的补偿，但若车主自行加装电动调节功能，则需花费约3万元。也就是说，减配给车主带来的损失，高达27000多元。即便如此，国内国外消费者享受的待遇也不一样。美国官方赔偿500美元，约合人民币3100元，并且提前发邮件通知了车主，但国内车主只有2300元代金券，并且没有任何通知。何为代金券？很简单，就是只能在保时捷4S店消费了，只能继续被保时捷坑了。
虽然对购买了保时捷的车主来说，都是不差钱的。但是，不被尊重，则是保时捷车主最难以忍受的行为。购车时不把减配问题说清楚，而是按照没有减配的价格出售。如果把情况说清楚，消费者仍然坚持购买，那当然就不是车企方面的责任。可是，保时捷没有，而是先做出今后恢复装置，然后单方面取消这一计划。在车主提出质疑、要求赔偿后，企业方面又简单粗暴地给予车主2300元赔偿草草应付，且赔偿的不是现金，而是代金券，也从未给消费者提供任何减配赔偿方面的信息。而在美国，不仅赔偿金额高于中国消费者，且提前通知，分明就没把中国消费者放在眼里。
不尊重消费者，无疑是保时捷方面做出的最恶劣行为，其产生的伤害，已经严重超过了减配。要知道，这些购买了保时捷车子的消费者，平时可也都是在其他人面前有点“趾高气扬”的，说话做事都比较高调，甚至比较张扬的。买了保时捷车子后，也会在其他人面前炫耀一下的。结果，却在保时捷面前被人为地降了一等，与美国消费者形成了鲜明对比。这样的不被尊重，一定程度上，是一种羞辱，如果不能得到合理解释和有效补偿，就应当让保时捷为此付出代价。
事实也是，这些年来，有关国际知名品牌在中国市场居高临下、不尊重中国消费者、不遵守中国市场规则、区别对待中国消费者的消息并不少见，特别在汽车领域。更是时常露出傲慢、对中国消费者不屑一顾现象。比如召回，在其他国家、尤其是美国等发达国家，动辄对问题汽车实施召回，可是，到了中国市场，却很难采取同样手段。再如有的品牌汽车在美国等发达国家，不敢轻易与消费者对抗，更不敢轻易将消费者告上法庭。可是，在中国，明知自己理亏，仍然敢把消费者告上法庭，想以此警告其他消费者，发现问题不要随便曝光，而只能听从企业的处理。显然，这是店大欺客的表现，也是市场不公平、消费不公平的表现。
那么，为什么会出现这样的现象呢？毫无疑问，与有关方面对企业的关心过多，对消费者的关心偏少有关，使买卖双方不能处于平等水平线上，导致消费者权益被漠视，企业的责任感被弱化。如果对损害消费者权利的行为，也能像国外一样，严格依法执行，坚决维护消费者权益，这些国际品牌，也会严格遵守中国市场规则，公平对待中国消费者。
这也意味着，面对保时捷不公开透明地对车辆进行减配，且以双重标准对待中国消费者的行为，有关方面应当介入，要帮助中国消费者维权，要责令企业对减配问题做出合理解释。因为，这种先承诺、再单方面取消承诺的行为，是典型的欺骗消费者，已经构成虚假宣传情节，可以依据中国相关法律给予企业严厉处罚。
这也意味着，对保时捷车主来说，不仅可以要求保时捷方面赔偿损失，而且可以通过搜集证据，通过法律途径解决与保时捷方面的纠纷，并追究其虚假宣传的问题。一旦证据确凿，就可以依法维护自己的权利，并请求有关方面给予保时捷方面严厉处罚，共同维护公平、公正、公开、透明的市场秩序。