比亚迪和奔驰联合打造的中大型MPV——腾势D9日前已经发布了内饰官图，并公布该车将于5月份上市，预计售价45万元起。这款车刚开始发布的时候，我以为它会是对标别克GL8的车型，心里觉得它的售价大约是30万元起，可腾势官方发布的“预计售价45万元起”却打了我一个措手不及，原来是我孤陋寡闻了，这款高端MPV并没有把别克GL8当成潜在竞争对手，如果非要说别克GL8的话，可能Avenir艾维亚（46.39-53.39万元）更准确一些。很明显，腾势D9想当中国版“丰田埃尔法”。那么， 谁给的勇气预售45万起？
它到底值不值45万元呢？这就要从它的产品力说起了。虽然有奔驰这个百年豪华品牌背书，可腾势D9并没有采用奔驰车标，而且它的核心技术都来自比亚迪汽车，奔驰更多的是负责外观设计、内饰氛围之类的，而比亚迪则提供“三电系统”，换言之，它将搭载比亚迪的DM和EV动力，电池、电机、电控都是比亚迪的，从本质上来说，腾势D9就是一辆由奔驰进行设计的比亚迪汽车，对于外观的大气程度和内饰的豪华氛围，这方面还是无需担心的，动力系统和续航能力也无需担心，担心的是什么？价格！毕竟一辆45万元以上的新能源MPV车型，消费者能不能够接受还充满不确定性。
内饰部分，整体布局依然是比亚迪“王朝家族”的设计思路，不过用料和做工更加高档，我想这应该是奔驰的功劳，比如在挡杆上端加入水晶材料，在中控台上加入木纹饰板……通过细节设计来提升内饰豪华氛围一直都是奔驰的拿手好戏，腾势D9的内饰氛围相比比亚迪旗下的车型有了较大提升，甚至相比很多豪华品牌也不落下风，从这个角度来看，它预计售价45万似乎也在情理之中。具体来看，10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕提升了内饰的科技感，车机内置腾势Link超智能交互系统（其实就是比亚迪DiLink 3.0系统），皮质座椅还打孔了，应该支持座椅加热/通风，皮质座椅还用菱形缝线来提升豪华感。
门板内的扬声器上还刻有“Dynaudio”字样（丹拿音响），门板内也通过木纹饰材来提升豪华感，饰材上还有一道贯穿式氛围灯，与奔驰E级等车型的设计一脉相承。预计该车的长度在5200mm以上，轴距在3200mm以上，在中大型MPV中，腾势D9的车身尺寸也不小。另外，该车还配有电动侧滑门，第二排座椅配有腿托。
除了空间不小外，该车的后排娱乐功能也很丰富，后排的两块高清娱乐大屏借助于车联网功能，可以看视频、看新闻、购物等，也能发起在线会议等。后排座椅的扶手上，各有一块PAD，可以一键放倒座椅，也能实现座椅加热/通风/按摩等功能。
综合来看，腾势D9的整体实力不俗，DM/EV双动力也提升了它的受众群体，外观设计大气、内饰设计豪华、功能也很丰富，制约它的只有品牌影响力和价格了，毕竟腾势品牌的上一款车型——腾势X的销量情况中规中矩，而价格更高的腾势D9能扭转腾势品牌的“命运”吗？让我们拭目以待。