从销量来看，自主汽车品牌的风头越来越盛，同时产品出新的速度也极快，如吉利汽车近来便是新车消息不断，继缤瑞COOL预售、星越L雷神Hi·X上市、帝豪L雷神Hi·X上市之后，吉利汽车在4月28日又宣布2022款博越正式上市。
博越再添新车 双车布局落地
新车共推出两款车型，售价为10.28万元与11.28万元，另外上市的相关权益自然不可或缺，吉利官方带来了包括“启程现金礼”、“启程金融礼”、“启程焕新礼”、“启程流量礼”、“启程质保礼”“启程出行礼”在内的“启程六重礼”。对于用户而言，这些权益确实属于真金白银的实惠。
博越从2016年3月上市至今已有6年多的时间，这其间，博越在销量方面取得了令很多竞品车型羡慕的成绩，如上市9个月便实现月销2万，上市52个月销量破百万辆等。出色的销量成绩也使博越获得了一系列的赞誉，如中国SUV市场中最快突破50万辆与100万辆的车型之一等。
为了不断加强博越的产品竞争力，吉利汽车在2021年推出了使用“能量风暴”设计语言的博越X，当前又推出2022款博越，新车上市后将与博越X形成双车布局，这对十至十五万元区间的紧凑型SUV市场或多或少会带来一波新的冲击，同时也能满足更多消费者的需求。
吉利4.0设计语言 配置表现可圈可点
想要竞品有压力，自身的实力无疑就显得十分重要，2022款博越又有哪些亮点？
首先在设计上，2022款博越采用了吉利4.0的家族式设计，标志性的元素即是官方称之为能量音弦前格栅的设计，但消费者更愿意称其为直瀑式格栅。该设计相比之前水滴涟漪的造型更加有质感，同时相对博越X“能量风暴”的设计又更大气沉稳一些。另外，格栅内部16根高亮镀铬饰条据悉进行了精细的打磨。
头灯组外部造型与先款车型相比变化不大，但内部的灯源进行了全新的布局，这一定程度上提升了视觉美感，同时11.28万元的智雅车型配备了LED的光源与自动头灯功能，LED日间行车灯、大灯高度可调与大灯延时关闭则属于标配。
车身侧面造型基本未变，尺寸与博越X有细微出入，长宽高分别为4519*1831*1694mm，轴距则为2670mm。尽管是紧凑型SUV，但2022款博越的轮毂规格很高，两款车型轮毂尺寸分别为18寸与19寸，其中19寸轮毂造型为双五幅造型，加上尺寸较大，整体视觉效果不错。
内饰方面也无明显变化，电子换挡杆配合10.25英寸的中控屏使得车内的科技属性得到一定的保证，同时，车内用料较为扎实，有资料表明，车内软性皮质的包裹覆盖面积超过80%，同时原材料还为100%可循环利用的材料。
为给用户带来更好的用车体验，2022款博越在配置方面的表现也可圈可点，无钥匙进入与启动、双区恒温空调、TPMS胎压监测、AUTOHOLD、语音交互以及OTA升级等功能都未缺席。
动力不差 品质可靠
动力层面，2022款博越采用1.8T涡轮增压发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机最大功率可达135kW，相当于184匹马力，最大扭矩可达300N·m，动力水平同级中属于中上游水平；传动系统方面，七档双离合变速箱的传动效率达97%，同时，众所周知，双离合变速箱还有一大特点便是反应速度快。
动力之外，吉利汽车对2022款博越的NVH也进行了一定的升级，如在引擎舱进行隔音设计，用两层隔音屏障将发动机的噪音进行隔绝，配合静音轮胎还有对引擎舱密封的一些设计，新车的NVH表现能够得到不错的保证，据悉怠速的时候只有39dB的噪音值。
另外，在质量层面也能得到不错的保障，如变速箱的设计寿命达35万公里，减震器总成进行了300万次以上的实验，制动轴承的设计使用寿命达到了60万公里。实际上，不错的保有量也能使博越的质量得到有效保证，用户在用车过程中反馈的问题就是最好的实验，吉利根据用户反馈优化改进便可。
汽车网评：市场表现力出色
博越的市场表现力是有目共睹的，以四年出头的时间达成百万销量的车型已是难寻，而自主汽车品牌中能达此成就者更是甚少，不断的推陈出新自然也是为了保持竞争力。关于两款新车的选择，小编则更建议高配的智雅型，根据吉利对新车的定位，2022款博越的目标用户是35岁以上的人群，这个年龄段的用户多数需要兼顾家用，而智雅型的配置更高，如后排出风口可以照顾到后排乘客的出行舒适