预热长达半年之久的智己L7终于上市了，售价36.88-40.88万元。新车长宽高为5098*1960*1485mm，轴距3100mm。作为一款电动车，智己L7完全有理由舍弃进气格栅，但是并没有，反而还是主动闭合式的。
不同于常规的日行灯布局，智己L7采用的是上下分层的构造，仿佛是两道不规则的闪电造型。大灯是由两颗灯源组成，没有什么特别之处。回头率最高的就是下方的投屏显示，在雾灯的位置取而代之的是一块显示屏，根据不同的路况场景，投射出不同的内容。
如果是在等待红绿灯时，有行人经过，就会在前方投射出虚拟行人的影像。这种提醒司机礼让行人的方式不但新颖而且有效，对于行人来说，也是十分新鲜的，回头率绝对会很高。
对于电动车来说，40万左右的售价，基本上已经涵盖了所有的智能配置，什么车距提醒、变道辅助、盲区监测、主动刹车等一系列配置。如何在高度同质化的智能配置中脱颖而出，着实是一个难题。
智能的本质是什么，无外乎让驾乘体验变得更有乐趣，语音控制只是其中的一小部分。在视野达不到的地方，不用来来回回的上下车观察周围的路况。另外智能还肩负着安全的责任，不但是对车内人员，同时还是对路上的车辆和行人。
全车配有11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，配合上360度全景影像，可以准确无误地判断车外的路况信息。再加上主动刹车的功能，安全保证还是很高的。
为了避免停车时的尴尬，智己L7的自动泊车功能可谓是一大利器。说实话，车身超过5米，在一些拥挤的路段确实不好停车。据悉，未来还会开放遥控泊车、高速高架领航辅助、高精度自动泊车，智能级别将会更高。
内饰方面，智己L7的用料在同级别中可谓是遥遥领先，使用了大量的皮质包裹，但是又不会给人一种土豪的感觉，而是那种清新淡雅的气氛。门板处使用的是郁金香实木饰条，据说是来自意大利科莫湖。
整个内饰风格是令人满意的，和蔚来ET7的白色内饰不相上下。有一点让人不满意的是，中控台放置了一块12.8英寸的控制屏，虽然增添了不少科技感，但是牺牲了储物空间，不怎么实用。
如果仅仅是为了突出智己L7在智能科技方面的优势，我觉得升降式双联屏就足够了，中控台上的控制屏属实有点画蛇添足。
智己L7的内饰设计带有明显的高级感，尤其是白色内饰，座椅上的打孔清晰可见，色彩运用符合当下简约的审美需求。
动力方面，采用前后双电机，总功率为425kW，总扭矩为725牛·米，完全不用担心动力储备不足，3.87秒的破百能力，绝对可以让你体验一把风驰电掣的感觉。
结语：如何将豪华、性能、智能融合在一起，并且产生1+1>2的效果。这是每个车企都在寻求的，但是能够做到的却少之又少。对于智己L7的投屏显示看似花里胡哨，但是在实际应用中，是真的香。