在现如今生活中，汽车已经是一个特别普遍的交通工具了，很多人在经济条件允许的时候，都会第一时间去给自己买一辆车，虽然汽车买的时候贵一点，但是汽车不仅可以让人们更有面子，也能够让人们的出行更方便，这也是为什么大家都会去买车的主要原因之一。
那么汽车虽好买好开，但是在日后养护的时候却没有那么简单，多数人买车时一般都想得比较简单，认为汽车买回来定期保养一下，没油了去加油，即使汽车会出现什么故障也有维修店兜着底呢，大不了花钱修车。
可是想象终归是想象，当你真正驾驶汽车多年之后，你会发现故障多时，修车的费用根本负担不起，尤其是工薪阶层的车主。
对于普通人来讲，日常的工资有限，使用车辆的过程中加油、保养、保险的费用就已经是一大笔开销了，如果一年汽车再出几次故障，又是一大笔开销，所以想让一辆汽车在长期驾驶下故障少，油耗低，车主在保养方面就一定不能大意，一定要做的及时做到位。
可是，偏偏很多人都属于那种只会开车不会养车的人，认为汽车保养就是换机油机滤这些常规项目，殊不知汽车在使用的过程中，发动机内部会滋生大量的积碳，如果这些积碳没有得到有效的清理，就会严重影响汽车的整体性能，不仅会拉垮发动机的动力，而且还会让汽车的油耗大幅度上升，这就是为什么你的汽车在驾驶了几万公里之后，动力没有以前好，油耗却比以前高了。
是因为你在日常保养汽车的时候，只换了机油机滤这些常规项目，发动机内的积碳长时间没有得到清理的时候，就会严重影响多个零件的正常工作，尤其是三元催化器这个排气系统的“排气孔”，在日常净化尾气的时候，很容易因积碳的堆积发生堵塞，尤其是带有颗粒捕捉器的车辆。
颗粒捕捉器会增加积碳的堆积，增加零件的堵塞，那么排气孔在被积碳堵塞的时候，汽车就不能正常排气，不能正常净化尾气，这个时候汽车所排放出来的尾气就会超标，这是一个非常严重的故障，如果你的排气故障灯已经亮了，则需要更换新的三元催化器来解决问题。
如果不想花很多的钱更换新的三元催化器，那要在保养的时候提前把积碳有效地清理出来，那么这个保养项目一定要定期做，才能保证汽车的大零件，在不被积碳影响下，能够正常工作，如果汽车的性能好了，不仅动力会很足，油耗也会很低，故障少了油耗低了，自然能为车主省下不少的钱。
再次提醒车主，不管你开的是什么车，平时驾驶习惯好不好，性能是多好的，在驾驶了几年之后，汽车的性能都会下降一些，所以在日常保养的时候，定期把车内的积碳有效的清理出来，排气孔在不被积碳堵塞的情况下，才能够正常净化汽车排放出来的尾气，那么不仅汽车动力会足，油耗会低，也不会出现尾气超标这种常见现象，三元催化器在正常的情况下，汽车的整体性能才能好。
在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。
提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！
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