“师傅，请帮我检查一下，这个车子噪音大！”“师傅，请过来看一下，我这个车子伤了底漆没，需要整块车门喷漆不。”
4月20日下午，记者走进嘉鑫汽修厂的维修车间里，一辆辆等待修理的汽车整齐地停在维修工位上，7、8个汽修工穿梭忙碌。在一辆正在维修的轿车下面，记者见到汽修工熊小明，他半蹲在“被架起”的车底下，弯着腰、专注地用万用表逐项点检着轿车零部件。
保持空杯心态
时刻不忘学习提升
在乘客享受着安全、舒适出行的背后，有这样一群人，为保障群众出行安全默默工作着、坚守着，他们就是汽车维修工。70后熊小明就是这样一位汽车“专职医生”。
1976年出生的熊小明，自1997年在朋友的介绍下，从事汽车维修工作，已经和汽车打了25年交道。25年来，他善学肯钻，练就了一手娴熟的技术，也熟练掌握汽车维修的专业知识，从维修学徒成长为汽车修理厂的大师傅，凭借一双巧手，在平凡的岗位上干出不凡业绩。
熊小明不但注重自身能力的提高，还将自己的所学毫无保留地跟同事们分享。
“以前的发动机都是化油器的，现在基本都是电喷的。汽车产品更新换代太快了，不学习就跟不上现在的变化节奏。”和熊小明的交谈中得知，他刚刚入行的时候，在老板的带领下，在重庆的职业培训学校进行过为期一年的专业学习，之后都是靠着自己在工作中不断摸索、跟同事们交流和通过网络来进行学习的。
时刻如履薄冰
工作态度一丝不苟
“汽车维修最累的是在车底维修，时常要弯着腰、举起手，身体向后倾斜45度，仰着头。一次作业一两个小时，脖子僵硬得不能动。”熊小明一边忙碌一边对记者说。
一年365天，熊小明每一天都在重复着一样的节奏和模式，拧螺丝、钻车底，手上、身上、头上满是机油和污垢，每一个深夜都在不辞辛劳地修理和保养车辆，为出故障的车辆进行准确的“护理”和“治疗”。“作为嘉鑫汽修厂的一员，我将把感恩之心化作更加努力工作的动力，一心一意，把修车这件‘小事’做得更好。”熊小明说。
主动担当作为
脏活苦活干在前面
本来这个五一节放假是轮到我调休的，但是考虑车间基本都是青年人，他们的事情比我多，所以我就主动来承担。”记者在维修车间里看到，除了熊小明的年龄偏长，其他的维修师傅都是20到30岁的年轻人。
在别人眼里修车是一件脏活、苦活，但他不觉得。“汽车一年365天都在路上跑，给乘客带来了安全和便利，想到这也有自己的功劳，就不觉得辛苦了。”熊小明说，每次跟别人提起自己的职业，感到很自豪。
“他任劳任怨，多年如一日尽心尽力。”嘉鑫汽修厂负责人张伟打心眼里欣赏熊小明，工作中，无论需要维修的车辆什么时候到，熊小明总是没有二话马上干。
“做我们这一行，一刻都马虎不得，稍有不慎，都有可能危及乘客的生命安全，就算是自己熬通宵，也不放过一个毛病。”这么多年来，熊小明在处理任何一起故障时，都保持认真严谨的工作态度。
25年来，熊小明以不甘平庸的“钻劲”，默默奉献的“韧劲”，拼搏奋进的“干劲”，用精益求精的精神和过硬的技术，完美诠释出一个“螺丝钉”应有的担当作为。
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作者：钟 建 闵朋飞
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