2022年以来芯片短缺没有明显好转，加之动力电池原材料价格上涨加剧，导致企业生产成本上涨，众多车企纷纷上调销售价格，涨幅从几千元到几万元不等，新能源车的刚性需求较强，价格敏感度相对较低，涨价影响相对有限。
3月插电式混动市场销售8.5万辆，较同期增长了183.3%。
TOP10厂商合计销售7.6万辆，贡献了90%的销售业绩，市场集中度最高。比亚迪一家独大，月销5.1万辆排第1位；理想汽车以1.1万辆业绩排名第2。
TOP车系中销量两级分化明显。宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、理想ONE、唐DM销量排名靠前，其余车系月销断层明显。驱逐舰 05作为比亚迪海洋系列的首发车系，本身自带热度，本月已产生部分订单，排名第9。
据富通智数舆情整理分析， 本月插电式混动市场共反馈131个问题，涉及质量问题82个，占比63%，车身附件及电器、发动机/电动机是投诉较多的问题点；服务问题占比26%，销售欺诈相关问题最显著；其他问题占比11%，主要围绕疑似减配、疑似设计缺陷展开。
具体问题中，与宣传不符投诉量排名靠前，较多用户反馈宝马5系新能源车系系统与宣传不符，部分功能缺失；疑似减配问题主要聚焦在亚太沃尔沃XC60新能源感应尾门疑似减配相关投诉。
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