进入电动化时代，本田持续发力，继去年10月，本田中国发布在华电动化战略，推出全新纯电动车品牌“e:N”后，备受期待的“e:N”系列首款车型e:NS1也迎来了正式上市。新车不仅拥有全新设计语言，并在智能化上有着明显进步，更是东风本田加速电动化转型的全新力作。
4月26日，东风本田通过一场充满未来科技感的线上发布会，正式发布了东风本田e:NS1。新车共推出4款车型，补贴后价格区间为17.5万~21.8万元。作为本田电动化的一款重量级车型，不仅代表着“e:N”系列的开始，更是本田对于电动化的决心。
对于新车而言，智能化的大幅提升将为消费者带来足够多的新鲜感，综合实力与同级别合资品牌纯电动车型相比，也显得更具诚意。
东风本田e:NS1新车亮点：
e:N系列的首款车型
全新“e:N Design”设计语言
Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本
Honda SENSING系统
智能高效纯电架构“e:N Architecture F”
东风本田e:NS1采用了全新“e:N Design”设计语言，整体造型风格虽还有燃油车的“影子”，但在细节设计上则颇具电动车型的未来感，简洁大气的同时更具时尚感。
e:NS1延续了本田的运动基因，整体设计风格更显前卫。新车采用e:N系列新车标设计，车头将采用发光的“H”车标，同时加入了“Heart beat心动交互灯语”，可以在充电过程中实现多种多样的灯语表情，车尾则将由全新的“Honda”文字取代原有的“H”标，全新标识设计更具辨识度。除此之外，新车共提供包括星云蓝、闪烈黄、赤霞红、晶耀白、彩晶黑在内5种外观颜色，色彩搭配更显年轻。
新车搭载e:N OS全栈智控生态系统，融合了Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱。配备同级最大的15.1英寸竖置中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表盘，取消了大量的物理按键，中控系统采用功能更加丰富的Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本，支持包括智能语音交互、精准导航、丰富娱乐功能、生活互联、语言控制、数字钥匙、OTA在线升级等功能。同时，还配备了驾驶员状态感知系统，可以实现Face ID和诸多检测功能。
e:NS1长宽高分别为4390/1790/1560毫米，轴距达到了2610毫米。秉承“MM”理念，全车储物空间多达18处，延续以往本田给人留下的大空间印象，满足家庭用户需求，在空间利用率上的表现也是它的亮点之一。
动力方面，e:NS1搭载智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台。新车提供两个动力版本车型可供选择，e型版和e驰版车型的电机最大功率为134千瓦，最大扭矩可达310牛·米，CLTC工况下续航里程为420公里；e动版与e境版车型的电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，CLTC工况下续航里程为510公里。不仅如此，e:NS1的底盘也经过重新调校，实现了“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的平衡。
对于刚刚收获了国内700万用户认可的东风本田而言，e:NS1的出现代表了一个新的开始。作为本田在华首款纯电动车型，e:NS1对本田品牌更有着重要意义。得益于消费者一直以来对于本田的认可，以及品质保证，在美学设计、智能科技以及驾控动力方面有着均衡表现的e:NS1，无疑将成为同价位合资品牌纯电动车型中的首选。