相对于CR-V、RAV4等日系紧凑型SUV的风风火火，三菱的欧蓝德的确要低调很多。现款的欧蓝德与奇骏一样，上市已经有了很长的一段时间，伴随着产品力在同级别之中的不断下降，欧蓝德的销量也是平平，换代就成了当务之急。前段时间，三菱汽车就发布了第四代欧蓝德，与日产奇骏同平台打造。近日，新一代欧蓝德的实车在国内曝光，10万公里不动一螺丝钉！从40.88万一口气降至18万，心服口服
作为三菱家族的“狠角色”，新一代欧蓝德的提升可以说非常明显，采用了与新奇骏相同的平台架构打造，更加年轻化的外观顺应了当下发展的潮流，全新的内饰则获得了沃德十佳内饰的称号，动力方面也进行了革新，并且有了更多的选择，全新的加强使得欧蓝德的竞争力得到了很大的提升，据悉，新一代欧蓝德将会在明年国产，到底新车的表现如何，下面咱们来具体看一下
而得益于与新奇骏同平台打造，因此新一代欧蓝德的内饰设计很有日产风格，包括全液晶仪表+悬浮式中控屏以及触控式空调控制区，很有科技感，电子档把也与新奇骏保持高度相似，不过粗壮的四幅式多功能方向盘还是三菱的稳重风格。此外平直的中控台营造出开阔的空间感，大面积带缝线处理的皮质包裹，加上菱形纹路的真皮座椅，带来不错的豪华气息。
车身侧面的打造很硬朗，有着强烈的硬派越野气息，力量感十足的线条颇有设计感，内凹的腰线从A柱一直延伸至尾灯处，拉伸横向视觉效果的同时，也呈现出了不错的层次感，花瓣式的合金轮毂很酷炫，熏黑的B、C柱以及直角的D柱营造出了悬浮车顶的效果，使得整车看上去更加立体，尾部的设计同样不乏看点，全新样式尾灯格外醒目，硬朗的后包围跟前包围形成了呼应，进一步强化了硬派越野气息。
车身侧面运用平直的设计营造魁梧的形象，内凹的腰线与轮拱线条看起来很有力量感，而悬浮式车顶配合大尺寸双色旋风式轮毂则显得相当动感前卫。车身长宽高分别为4710/1860/1740（1745）mm，轴距达到2705mm，相比现款车型尺寸全面提升，并继续采用5座、7座布局。尾部熏黑的扁平尾灯很有精致感，搭配溜背后风挡以及双出排气展现出运动气质。
动力方面，新一代欧蓝德将会搭载来自日产的一台2.5L自吸发动机，传动力方面，与之匹配的是CVT变速箱，同时，还将会搭载1.5T发动机以及2.0L混动系统，这样的动力可以说满足了不同用户的需求，并且顺应了当下发展的潮流，此外，在价格方面，预计新一代欧蓝德的起售将会在16万-18万之间，对于这样的价格，大家觉得能大卖吗？