导语
周周有新车，车车各不同，
本周超豪华和新势力阵营均有新车推出。
2022款威马E.5
2022款威马E.5正式上市，共推出了2款车型，补贴后售价区间为18.01万-19.01万元。新车在外观、内饰方面并没有太多变化，此前它主要面向出行市场，而此次推出的新车型，将面向个人消费市场。
外观方面，新款威马E.5并没有太多变化，依旧延续了出行版简洁大气的设计风格，平直的线条勾勒出整车的轮廓，看起来十分流畅。不过前脸造型与威马现有的SUV家族有着明显的区别。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。
车侧采用颇为简洁的线条，同时尾部侧窗处还采用了黑色装饰。来到车尾，整体尾部线条同样简洁，尾灯采用了熏黑处理，还增加了黑色横向的饰条装饰，以拓宽尾部的视觉效果。
内饰方面，新车全系标配全景天幕、双12.3英寸大屏、Living Mate智能座舱系统（智能语音可以唤醒多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、娱乐应用的诸多功能）等配置，同时，该车还将提供主驾驶电动6向调节、前排座椅加热、后排出风口等舒适配置。
动力方面，新款威马E.5搭载一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩为240牛·米。在续航方面，该车NEDC续航里程为505公里；除此之外，它还搭载了高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能，前者可以保证电芯在最佳温度范围内工作，为动力装置提供稳定的动力输出，后两项则可以进一步提升车辆续航。
Jeep角斗士
Jeep角斗士正式进入到国内市场。新车共推出1款车型，售价为50.99万元，并限量500台。
外观方面，新车与牧马人（JL）基于相同平台打造，车头和车厢部分与新一代牧马人保持一致，采用四门双排设计。Jeep经典的七孔前格栅与圆灯搭配，让人过目不忘。此外，新车在前翼子板还加装了"Willys"贴花，代表着传承自1947年威利斯皮卡的基因，发动机盖和翼子板下方的“先行版”专属贴花图案灵感则来源于“滚石”。
车身侧面来看，尾厢的加入使新车气场进一步提升，其车身尺寸长宽高分别为5537/1875/1857mm，轴距为3480mm。另外值得一提的是，新车拥有253mm离地间隙、40.8°接近角、25°离去角以及18.4°通过角，通过能力十分强大。车尾方面，每台车尾部均佩戴着一枚印有角斗士车身剪影的金属徽标，其开放式尾箱挡板角度三级可调，可实现568公斤载重质量。
内饰方面，新车与牧马人保持一致，相比上一代车型而言造型更时尚，但野性依旧。仪表盘中央是一块7英寸液晶显示屏，中央的多媒体系统则是一块8.4英寸彩色触屏，科技感和功能基本与牧马人保持一致。
动力方面，新车搭载3.6L Pentastar V6发动机，最大功率284马力，峰值扭矩347牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。另外，新车还将配备Selec-Trac智能四驱系统，可实现低速2.72倍扭矩放大，前后桥0-100%扭力分配。
智己L7
智己L7正式上市，此前，智己L7 Pro的售价已正式公布。算上此前的智己L7 Pro，智己L7本次上市共推出2款车型，售价区间为36.88万-40.88万元。
外观方面，新车依旧采用了辨识度十足的家族式设计语言进行打造，最大的设计亮点无疑集中在头灯组部分，首先，造型犀利的LED灯带已经足够吸睛，不过如果你以为仅仅如此，那便大错特错了。重点来了，灯组外侧的黑色区域和尾部融合了260万像素DLP和5000颗LED ISC，我们甚至可以理解为这是一种“外接显示屏”。
进入车内，新车采用了可支持升降模式的贯穿式联屏设计，还记得在初次见到这样的设计时，很多朋友当场惊呆了，不过时间过去没多久，我们似乎便已经习惯了，全新福特蒙迪欧、林肯Z以及岚图梦想家等车型上均能够见到类似的设计。不仅如此，智己L7车型的中控台下方还配有一块12.8英寸的2K控制屏。
车身尺寸方面，作为一台中大型轿车，新车的长宽高分别为5098/1960/1485mm，轴距为3100mm。值得一提的是，智己L7的风阻系数为0.21Cd。此外，新车前包围内部还将集成主动式进气格栅，同时，新车在轮圈、后视镜、底盘等细节处也将迎来优化，使整车具备更出色的空气动力学表现。此外，智己L7还将提供多种车漆配色，命名也采用了比较时髦的形式。
动力方面，智己L7 Pro搭载了一套双电机系统，前轴电机的最大功率为175kW，后轴电机的最大功率为250kW，系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725N·m。在这样的动力加持下，官方在国家机动车产品质量检验检测中心的0-100km/h加速时间为3.87秒。刹车方面，官方100km/h-0的制动距离是32.69米。
星途凌云S
我们从星途汽车官方获悉，旗下星途凌云S车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为15.99万-16.99万元。新车主打运动属性，外观更动感，将搭载2.0T发动机，最大功率261马力，并有四驱系统可选。
外观方面，新车统一了凌云车系的设计理念，采用了封闭式中网设计并于两侧大灯组相连接下方还由一个贯穿式的镀铬装饰条点缀，整体造型更加时尚。前包围采用了黑色的进气格栅设计，两侧垂直布局的LED灯组周围还镶有一圈碳纤维花纹的装饰件，细节部分提升了整车的运动感。
车身侧面，新车整体采用了标准的SUV式车身结构，车身腰线分为两段式设计，前腰线延伸至后门处，后腰线则顺延至尾灯处；新车前后翼子板为微宽出车身，配合黑色的轮眉，营造出了宽体的视觉效果。此外，为进一步增强运动属性，新车还在前车门上标有“SPORT”字样，并采用了黑色的密条辐轮圈与红色的制动卡钳涂装。
内饰部分，新车为了凸显动感的驾驶氛围，将内饰细节之处装配了橙色的装饰件点缀，例如空调出风口、一键启动按钮、安全带、座椅与门板内饰的缝线等，更好的让车内人员感受到运动的气息。新车使用了全液晶双联屏，并搭配了三辐式多功能方向盘与电子换挡机构，搭配中控面板上的空调液晶显示区域，使得新车的科技感也得到很好的展现。
动力方面，新车将会搭载一台高功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱，并由前驱与四驱系统可选。
全新路虎揽胜
全新路虎揽胜正式上市，新车先期共计推出4款车型，全部为加长轴距车型，售价146.8万-249.8万元，其他车型将会在后续相继推出。全新路虎揽胜还首次推出了7座版本车型，基于最新的MLA-Flex电气化架构打造，整体风格变得更为简洁。
外观方面，精简化是全新路虎揽胜的最大变化之一，传承了揽胜家族的经典设计，你仍然可以一眼辨识出它无可撼动的身份，但细节之处，你会感受到它的前卫与时尚。
全新揽胜前格栅更修长，全新的中网样式，看上去更整洁，U型的镀铬包裹与前大灯完美融合，LED日间行车灯的细节造型与前格栅元素相呼应。新车引入了智能数字LED大灯，其光束射程高达500米，集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。保险杠是经典的双条辐镀铬设计。蚌壳式发动机盖一直是揽胜的经典设计元素之一，全新揽胜的接合处缝隙相比于之前缩短了一半。
车身侧面，依然是熟悉的揽胜，短促有力的前悬，与众不同的船尾风格车尾，悬浮式车顶，都是印象中揽胜的画风，但细节之处，又有诸多的不一样。标志性的“鲨鱼鳃”设计变得更平面化与简洁，同时门把手也变更为隐藏式的设计。D柱饰板与后侧围玻璃浑然一体，贯穿的腰线及车门圆润边缘设计突出了稳重优雅的车侧线条。22英寸10辐钻石切割铝合金轮圈令人印象深刻。长轴距版车型长宽高分别为5252mm/2047mm/1870mm，轴距为3197mm。
内饰方面，全新揽胜继续展现简洁中的简洁，整个内饰尽可能规整为一体。内饰材质上采用半苯胺打孔真皮内饰，及木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念，也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。中控由13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统，车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。13.7英寸高清液晶仪表盘，同样有着不错的视觉展现。
动力方面，首发版车型仅在上市初期发售，配备4.4T V8双涡轮增压发动机的P530车型，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。在动态起步模式加持下0-100公里/小时加速时间4.7秒。P400车型搭载直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速为5.9秒，传动系统均匹配8速自动变速箱。
玛莎拉蒂Grecale
玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale正式上市，新车推出5个配置车型，售价63.88万-106.38万元，将于今年下半年交付。作为一款主打高端市场且具备较强运动性能的中型SUV，未来玛莎拉蒂Grecale有望成为保时捷Macan的强有力竞争对手。
玛莎拉蒂Grecale未来将会有三种不同的外观风格可供选择，三种版本分别对应三种动力，定位从低到高分别命名为GT版、Modena版和Trofeo版。GT版车型主要采用了暖色系设计，车内将会提供深棕色、红黑、红棕等配色。
Modena版本在配色方面的表现则要更加大胆一些，对比度较高的撞色设计将会被应用到新车之上，值得一提的是，新车还可以选装21英寸轮圈，并且在动力表现方面优于GT版车型。
除了不同版本在外观方面的细微差别之外，玛莎拉蒂Grecale整车视觉上还是有着非常明显的家族化特征，经典的三叉戟徽标、造型夸张的前包围通风口、双边共四出式排气、扩散器等设计均可以让我们感受到车辆的运动属性，同时又不失从容和优雅。
整车内饰造型紧随当下潮流，中控台上最引人瞩目的就是三块大屏了，其中12.3英寸中控屏与下方的8.8英寸屏幕相连，能够让中控台具备更强的整体感。此外，新车的按键式换挡机构将会被集成在两块屏幕之间。车联系统方面，未来的玛莎拉蒂Grecale国内版本预计将搭载与腾讯合作开发的车联系统，具备丰富的联网功能。车联系统支持OTA升级，其中甚至也包括针对动力系统的软件升级。
动力方面，目前GT版车型和Modena版车型将会搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统，前者最大功率为300马力，后者最大功率为330马力；Trofeo版车型将会配备拥有海神技术的3.0T发动机，最大功率达到530马力，0-100km/h加速时间为3.8秒。