2022年以来，疫情的反复和国际局势的动荡影响了全球的经济节奏，体现在出行成本上尤为显著。新一轮成品油价调整后，92#汽油的价格迈入了“8元时代”，较为“昂贵”的汽油使用成本给国民的出行生活造成了不小的经济压力。而相比汽油而言，价格更低的柴油不仅能够将这份压力迎刃而解，还能为越野车带来更优异的越野性能和亲民的价格。
不同于三月的春风里藏着微凉的寒意，四月的春风温暖和煦，街边的杨柳舒展腰肢，一抹抹青绿唤醒了人们对自由生活方式的向往。然而，每当考虑到高涨的燃油成本时，想去探索未知、发现自由的那颗“凡心”便只好趋于安静。好在有北京BJ40刀锋柴油版，新车搭载2.0D+ZF8AT黄金动力组合，拥有德国先进技术加持，工作效率高且油耗低，工信部油耗仅8.5L/100km。当然，它的本领还不止这些。
动力强劲可靠，1000公里超长续航
作为一款全地形硬派越野车，BJ40刀锋英雄柴油版以越野而生，它搭载全新2.0D柴油发动机，不仅满足国六排放标准，而且能输出最大120kW的功率以及380N·m的峰值扭矩，具有低转高扭矩的输出特性，相较汽油版产品更适用于越野场景。同时，该车匹配行业领先的采埃孚8AT变速器，兼具换挡平顺性、可靠稳定性、燃油经济性等性能优势，满足了用户在城市与越野环境中的多样用车需求。
得益于德国技术加持，2.0D+ZF8AT黄金柴油动力组合能够保证BJ40刀锋英雄柴油版在坚持专业越野，拥有强劲加速、爬坡能力的同时，兼顾燃油经济性。在此基础之上，为了拓展升级整车的穿越能力，该车还配备了超大油箱，让车辆一箱油的续航高达1000公里。经过媒体实测，BJ40刀锋英雄柴油版在黄金柴油动力和大油箱的帮助下，满箱油最大续航里程达1148km，续航实力远超同级，为长途穿越打下了坚实的越野基础。
“天生”越野硬汉，原厂改装更专业
在越野车领域中，BJ40刀锋英雄柴油版一直是越野爱好者眼中的“专业户”，除了“三把锁”、“多闭环梁架结构”以外，它的涉水通过能力和最小转弯直径也值得关注。通过提升变速箱通气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，让它拥有750mm的最大涉水深度，涉水通过能力远超同级。另外，通过对转向节结构进一步优化，在优化转向手感的同时，无需任何额外操作，就可以轻松实现11m的最小转弯直径，可见其“天生”就是一个越野硬汉。
值得一提的是，BJ40刀锋英雄柴油版原厂就配备了诸多硬核越野装备，简单可靠的机械配置配合2.0D+ZF8AT黄金柴油动力，使其天生就拥有强悍的爬山、穿越、旅行甚至专业的豁车能力。不过，面对一些极限越野场景，唯有融入自己态度的改装，才能体现出更极致的越野精神。对BJ40刀锋英雄柴油版来说，它的强大是绝佳的改装蓝本，不同场景的针对性改装能够更好的嵌入灵魂，发现越野新生活。
为了满足用户对特殊越野场景的个性化需求，BJ40刀锋英雄柴油版提供丰富多样的原厂改装定制方案，与业内知名的顶火、运良两大改装品牌进行合作，提供丰富的原厂改装配件资源。通过原厂改装后，无疑会让改装后的BJ40刀锋英雄柴油版的行驶稳定性更加出色，更易于适应特殊的越野场景，使车辆的越野能力得到进一步的提升。针对不同的越野场景，车主可以自行选择加装绞盘、360°射灯、行李架等等，一切从实用场景出发，更贴合越野玩家的越野需求。
以长途穿越改装方案大漠戈壁为例，BJ40刀锋英雄柴油版最无需担忧的就是它的续航能力。不过，为了保护油箱的使用可靠性，防止高速驰骋时戈壁碎石击打底盘，除了基础的性能改装外，还需要加强防护。针对这种使用场景，底盘防护可以做到避免石子冲击造成损坏，同时将两条备胎移至车顶，从而保护尾门不会在颠簸中被备胎拉扯变形，再加上GPS、卫星电话等装备，能够让车主在被困过程的第一时间寻求救援，这些改装都能大幅提升车辆在长途穿越中的安全性和可靠性。
结语
如果是因为“高油价时代”阻碍了美好的出行生活，其实不必烦恼，有BJ40刀锋英雄柴油版的存在，一切出行都不再设限。作为一台生而为野的专业级全地形越野车，BJ40刀锋英雄柴油版的柴油动力品质可靠、性能出色，关键油耗更低于燃油版产品，用车成本大幅缩减，对城市用户也颇为友好。此外，该车的大油箱、三把锁、ZF8AT变速箱都是它“天生”的越野优势，有1000公里的续航实力保驾护航，面对沙漠、雨林也能如履平地，尽显越野本色。