福特新蒙迪欧的出现，相信在没上市之前大家都非常期待，但是真正上市之后想买的却没几个，月销量仅有几百台，这是为什么呢？价格也足够亲民，全系也是2.0T，这相比对国人区别对待的德系、日系对手要显得诚意很多啊，那为何美系的B级车就是卖不动呢？
从产品本身来看，这次蒙迪欧的换代可谓是脱胎换骨啊，全新的颜值看上去更加的时尚年轻，尤其是大尺寸的中网在按下遥控按键的同时，内部鳞甲会自动翻起犹如卧龙苏醒一般，加上点亮后的日间行车灯，使得整车仪式感满满，非常有档次，整车的肌肉感会更加丰富，加上溜背造型的运用，运动感有了更好地体现。
当然了，新款蒙迪欧的尺寸也进行了加长，长度接近5米，轴距也接近了3米，所以体量就显得比较庞大，气场很足，丝毫不输于同级的迈腾、雅阁，再来看它的价格，新车售价仅15.98万—21.68万，从定价上就打破了B级车价格底线，福特现在的定价策略就是走低价，终端优惠力度小，性价比方面依然是它的优势。
内饰的设计上也有了大胆创新，配置以及科技感都快跟上国产车的步伐了，中控台运用了3块大屏，支持在线导航、倒车影像、远程OTA升级、车载WIFI以及智能语音控制等功能，并且用料方面也比较低有档次，加长后的尺寸让后排空间更加宽敞，还有大尺寸全景天窗，所以这一代蒙迪欧将更加舒适。
当然也有吐槽的几个点，那就是低配车型没有后倒车雷达、座椅还是织物的，全车只有顶配车型才有座椅加热、通风功能，其他的一些配置如全车8气囊、全速域自适应巡航、L2级驾驶辅助、碰撞报警、交通标志识别、感应雨刷、自适应远近光大灯等，还是比较丰富的。
而这款车最吸引人的地方就是它全系换装了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，238Ps6秒多的加速能力，这在同级燃油车当中是无敌的存在啊，路上想超谁就超谁，而且底盘方面也是采用了更轻量化的铝合金悬架，加上略微偏向于舒适性的调教，所以它行驶起来还是非常有高级感，同时油耗也会进一步降低，还只加92号油，要知道奔驰宝马都放弃了成本更高的铝合金悬架，这是蒙迪欧最后的倔强，还有什么可顾虑的呢？
当然，大多数人考虑的还有品牌力和可靠性，可现实是近几年投诉率最高的往往是日系和德系，反而我们很少看到美系品牌的身影，至于保值率嘛，价格本来就很低了，日系德系保值了又怎样呢？所以说一款车要想拿出诚意改好，那就给它机会吧，不要再被那些虚无的不重要的品牌价值所欺骗了，喜欢的朋友点赞评论加关注，每天带你了解更多汽车资讯。