纵观当下的国内汽车市场，在豪华轿车领域中，宝马家族的表现令广大消费者得到了肯定和认可，家中的1系3系5系7系根据不同的人群定位不一样，在轿车领域取得了非常不错的成绩，今天我们就来看看旗下的宝马5系，可以说是性价比最高的一款轿车。宝马真发飙了！66万一咬牙跌破30万，外观比奥迪Q5还出色
新5系采用了时下流行的“眯眯眼”设计，大灯尺寸非常狭长，双肾中网进一步加大，但前包围的造型与现款5系没有太大差别。尾部则是兼顾沉稳和运动的造型，作为一辆兼顾个人驾驶和行政需求的中大型豪华轿车，这样的设计倒也没什么问题。
从内饰部分来看，宝马依然是万年不变的套娃式设计，虽然具有一定的豪华感，但是相较同级奔驰来说，它更加的简单朴素。不过虽然整体设计风格没有改变，但是新5系的细节处进行了不少升级。中控屏由旧款的10.25英寸升级为12.3英寸iDrive7的操作系统，整体流畅度和可操作性提升较大。中控屏的操作界面简单明了，搭配12.3英寸全液晶仪表盘，给人足够强劲的视觉冲击力，回馈感和流畅度也较为优秀。
从侧面看，新款宝马5系作为改款车型，并没有太大改变，仅仅轮圈由纵横交错的设计变成了造型独特的十幅式设计，新款造型更加简洁大气。保留了翼子板下方经典的出风口设计，整体线条平滑，具备运动感。尾部灯组有较为明显的改动，虽然整体造型没有改变，但是采用了更加粗壮的LED灯带，以及应用了熏黑的造型设计，弱化了原有的不规则灯组既视感，突出灯带的视觉冲击力，与旧款车形成鲜明对比，具有较强的辨识度。
而尾部的变得则更加明显，其融入了宝马8系溜背式的设计手法，尾部的线条更加流畅，看起来比现款车型更加低趴。与此同时，尾灯的造型也变得更动感，与底部巨大的双边双出排气开口共同营造出不错的视觉效果。
动力方面，由于目前宝马的研发重心已经从内燃机转向了新能源领域，因此有权威人士指出，全新5系将会继续搭载B48B20系列2.0T发动机，匹配ZF的8AT变速箱，并根据版本的不同，最大功率或将分别为184马力、252马力。