近期，欧盟再次对一项提案进行了投票，要求包括苹果在内的所有科技公司统一 USB-C 充电接口，并要求在 2026 年底进一步普及无线充电技术。
看上去，这份提案也是老生常谈了，而且指向性很明确。
毕竟，如今全球只有苹果特立独行，坚持使用 Lightning 接口。
原因无他，因为苹果通过 MFi 认证所获得的收益十分可观，所以 Lightning 接口才能保持如此冗长的寿命。
但如今，苹果已经建立了全新的 MFM 认证，无线充电技术俨然已经成为未来发展的主要趋势。
因此，无论从技术还是赚钱的角度来看，苹果都不会为 iPhone 推出 USB-C 接口，而是会在未来直接砍掉充电接口，推出无接口 iPhone。
谈到苹果无线技术的研发，那就不得不提及 AirPower。
AirPower 于 2017 年秋季发布，最终因为苹果无法解决发热的技术问题而跳票。
AirPower 的「夭折」也打乱了苹果对于无线充电技术的研发节奏，导致这项技术的研发进度有所放缓。
但苹果显然并未放弃无线充电技术的研发，并在 2020 年与 iPhone 12 系列共同推出了 MagSafe 磁吸充电技术。
同时，在那之后还衍生出不少 MagSafe 的相关产品，比如 MagSafe 双项充电器，可同时为两台设备充电。
而根据一份最新的苹果专利显示，苹果正在研发一项能够显著控制 MagSafe 温度的技术。
可以看出，AirPower 的失败经历也让苹果明白了研发无线技术的重点与难点，目前正在进一步优化 MagSafe 的发热问题。
不仅如此，苹果还在近期为 MagSafe 外接电池推出了新的固件版本 2.7.b.0。
经过测试表明，当 MagSafe 外接电池升级至最新固件后，充电功率由原来的 5W 提升至 7.5W，提升了充电效率。
而充电速度同样是目前无线充电技术的瓶颈之一，从 MagSafe 外接电池升级固件后的充电速度可以看出，苹果正在进一步优化无线充电技术的充电速率。
另外，从实用角度来看，无线充电技术虽然能够摆脱线缆与手机的接触，但无线充电器本身依然需要依靠线缆供电，并不是真正意义上的无线。
对于用户来说，大家还是希望能够实现隔空充电，即不用接触充电装置本身，就可以远程为手机充电。
而关于这一点，我们其实可以从小米和摩托罗拉去年 1 月官宣的隔空充电技术中，看到这一技术的进步。
而从两家公司的技术方案来看，都是通过充电桩向手机发射毫米波，手机再通过微型信标天线接收，从而实现隔空充电。
看得出来，隔空无线充电技术已经初具雏形，接下来应该要进一步提升充电效率，并减小充电桩的体积。
除此之外，从环保的角度来看，比起充电头，如果所有设备通用一部无线充电器，显然是更加环保的选择。
我们有理由相信，无论是来自欧盟的压力，还是来自用户的呼声，都会让苹果加速推出无接口 iPhone。
相信那一天不会远了。