随着科技的不断发展，如今很多车上都配备了自动启停系统。众所周知自动启停系统的作用是非常大的，但是很多车主却一上车就关掉了自动启停系统，这究竟是为什么呢，今天小编就来给大家科普一下。
有些车主为了省油一上车就会开启自动启停系统，而有些车主觉得自动启停系统伤车，一上车就会关掉。那么自动启停系统究竟能不能省油呢，又会不会对汽车造成伤害呢。首先我们来说一下自动启停系统省不省油的问题，其实自动启停系统是控制发动机熄火和点火的系统。
当我们行车过程中需要临时停车时，它会控制发动机自动熄火。当汽车需要继续前进时，它又会控制发动机重启。不仅方便我们开车，而且能降低发动机在空转情况下不必要的油耗，由此可见自动启停系统是可以省油的。
很多车主会说虽然自动启停系统省油，但是会对汽车造成一定伤害，尤其是汽车频繁启停会对发动机和蓄电池造成损害。其实大家的担心是多余的，我们能想到的问题，汽车厂家自然也会想到。因此汽车厂家在设计汽车的时候，会对汽车发动机和蓄电池进行加强设计，所以是不会对汽车造成损害的。
既然汽车自动启停系统这么好用，为什么有些车主一上车就关闭自动启停系统呢？俗话说得好“凡事有利有弊”，虽然自动启停系统既省油又不伤车，但是却非常影响驾乘舒适性，尤其是上下班高峰期堵车堵得不行，经常走走停停，这时候汽车也会反复熄火、启动，车主坐在车上会感到非常不舒服。
汽车自动启停系统除了会影响驾乘舒适性以外，很多情况下也是不适用的。比如我们在暴雨天气开车时，如果开启了自动启停系统，当汽车被淹熄火后，自动启停系统会默认重新启动，这时候发动机会立马进水，从而对发动机造成损害，因此大家在暴雨天开车的时候千万不要开启自动启停系统。
汽车上除了自动启停系统非常实用以外，车身稳定系统和胎压监测系统这两个系统也是非常实用的。车身稳定系统不仅能维持车身的稳定，而且当汽车紧急制动时，车身稳定系统还能防止车轮抱死，从而保障我们的行车安全。
说完车身稳定系统，接下来我们来说一下胎压监测系统，胎压监测系统的作用在于监测轮胎胎压。如今很多汽车常常因为轮胎爆胎而发生交通事故，而胎压监测系统的存在能够让我们准确判断轮胎内有没有气压，以免轮胎胎压过低而爆胎。
今天关于汽车上的这些系统就讲到这里了，大家都了解清楚了吗？