天天看点

大众又“火”了一把,从20万一口气降至17万重返巅峰,最时尚的经典!

今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特在中保研碰撞测试失败后,销量有所下滑,但是如今已经东山再起,月均销量过万,重返销量巅峰!大众又“火”了一把,从20万一口气降至17万重返巅峰,最时尚的经典!

大众又“火”了一把,从20万一口气降至17万重返巅峰,最时尚的经典!

前脸的中网格栅呈不规则状,采用点阵式结构设计,中间还设有一条LED灯带,与两侧灯组内的日间行车灯所衔接,形成贯穿式,大灯的造型并不复杂,采用矩阵式LED光源,支持雨雾模式,点亮后视觉上十分醒目,效果也很好,它的日间行车灯样式辨识度也挺高。前包围的设计比较有立体感,整体比较简单,并没有太多镀铬饰条的点缀,两侧也升级成了导风槽。

大众又“火”了一把,从20万一口气降至17万重返巅峰,最时尚的经典!

在内饰部分,帕萨特 330TSI星空尊贵版采用10.2英寸的全液晶仪表,9.2英寸的触摸液晶屏,此外还配备了HUD抬头显示,极大的增强了内饰的科技感氛围,辅助配置也比较齐全,如360全景影像、L2级智能辅助驾驶、自适应巡航、自动泊车以及车道保持等,这台高配车均有配备,方向盘则采用了大众家族式风格,显得更为粗壮一些,两侧还有打孔皮,握感细腻

大众又“火”了一把,从20万一口气降至17万重返巅峰,最时尚的经典!

车身侧面,新款帕萨特长宽高分别为4948mm*1836mm*1469mm,轴距为2871mm,双腰线的设计让新款帕萨特侧身充满力量感,仔细看,这次的侧面设计不再是典型的三厢风格,在C柱部分有一个向后的延伸,有点溜背风格的感觉,A柱的倾角也比较大,让它整体感觉更低矮一些,18英寸的双色双五辐轮圈设计风格依然很大众

大众又“火”了一把,从20万一口气降至17万重返巅峰,最时尚的经典!

车尾的设计更加饱满,视觉上有着不错的厚重感,并且尾灯采用贯穿式设计,这在当下非常流行,不过放在帕萨特的车身上,有一些突兀感,但全LED光源点亮后的效果十分不错,并且大众车标下方带字母似乎也成了大众车型的特征。后包围的层次感更足,尤其是底部运用了较多的横向镀铬条,并且勾勒出两个排气装饰,实际排气为隐藏式设计,这点只能说看起来更好看,仅此而已。

大众又“火”了一把,从20万一口气降至17万重返巅峰,最时尚的经典!

动力方面,新款帕萨特有280TSI、330TSI和380TSI三款动力选择,其中280TSI搭载了1.4T发动机,330TSI和380TSI都是2.0T发动机,帕萨特 330TSI星空尊贵版最大马力186马力,最大扭矩320牛·米,在搭配七档湿式双离合,相比于早年间的6速湿式双离合变速箱,7档湿式双离合变速箱在低档位的齿比衔接上更加紧凑

继续阅读