今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特在中保研碰撞测试失败后，销量有所下滑，但是如今已经东山再起，月均销量过万，重返销量巅峰！大众又“火”了一把，从20万一口气降至17万重返巅峰，最时尚的经典！
前脸的中网格栅呈不规则状，采用点阵式结构设计，中间还设有一条LED灯带，与两侧灯组内的日间行车灯所衔接，形成贯穿式，大灯的造型并不复杂，采用矩阵式LED光源，支持雨雾模式，点亮后视觉上十分醒目，效果也很好，它的日间行车灯样式辨识度也挺高。前包围的设计比较有立体感，整体比较简单，并没有太多镀铬饰条的点缀，两侧也升级成了导风槽。
在内饰部分，帕萨特 330TSI星空尊贵版采用10.2英寸的全液晶仪表，9.2英寸的触摸液晶屏，此外还配备了HUD抬头显示，极大的增强了内饰的科技感氛围，辅助配置也比较齐全，如360全景影像、L2级智能辅助驾驶、自适应巡航、自动泊车以及车道保持等，这台高配车均有配备，方向盘则采用了大众家族式风格，显得更为粗壮一些，两侧还有打孔皮，握感细腻
车身侧面，新款帕萨特长宽高分别为4948mm*1836mm*1469mm，轴距为2871mm，双腰线的设计让新款帕萨特侧身充满力量感，仔细看，这次的侧面设计不再是典型的三厢风格，在C柱部分有一个向后的延伸，有点溜背风格的感觉，A柱的倾角也比较大，让它整体感觉更低矮一些，18英寸的双色双五辐轮圈设计风格依然很大众
车尾的设计更加饱满，视觉上有着不错的厚重感，并且尾灯采用贯穿式设计，这在当下非常流行，不过放在帕萨特的车身上，有一些突兀感，但全LED光源点亮后的效果十分不错，并且大众车标下方带字母似乎也成了大众车型的特征。后包围的层次感更足，尤其是底部运用了较多的横向镀铬条，并且勾勒出两个排气装饰，实际排气为隐藏式设计，这点只能说看起来更好看，仅此而已。
动力方面，新款帕萨特有280TSI、330TSI和380TSI三款动力选择，其中280TSI搭载了1.4T发动机，330TSI和380TSI都是2.0T发动机，帕萨特 330TSI星空尊贵版最大马力186马力，最大扭矩320牛·米，在搭配七档湿式双离合，相比于早年间的6速湿式双离合变速箱，7档湿式双离合变速箱在低档位的齿比衔接上更加紧凑