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大众真正的顶梁柱!车长超4米8配2.0T引擎,20万接近“完美”B级车

今天说的这款车就是一汽大众迈腾。大众迈腾曾经堪称为“每一个成熟男人的梦想座驾”!车如其人,这款车就像一个成熟稳重的好男人;蕴藏高远格局,胜券握在手中!关键是拥有超大驾乘空间,豪华堪比C级车。大众真正的顶梁柱!车长超4米8配2.0T引擎,20万接近“完美”B级车

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前脸看起来颇具犀利的感觉,大尺寸的大嘴式格栅采用了镀铭饰条装饰,整体造型设计体现出极强的进攻性。迈腾车头呈现出精致的设计风格,加上较大的多边形格让前脸设计看上去十分精细。亚洲龙头灯标配LED远近光灯,头灯呈现出别致的设计风格,视觉效果看着相当前卫个性。迈腾头灯呈现出棱角分明的设计风格,充满线条感的设计很耐看。

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内饰方面,迈腾采用了家族式设计语言,平直的线条呈现了一个简洁、清爽的既视感。该说不说,这贯穿式的空调出风口的设计,的确是一大亮点,使得前排看起来很开阔,细节的质感很棒这没得挑,但缺乏了一点“温度”;方向盘的手感比较细腻,左右两侧的按键尺寸加大,位置布局也做了优化,用起来更加顺手。

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中控设计上,迈腾还是使用着这一代大众量产车上常用的T型对称布局,但主驾驶一侧还是能稍稍但受到一定偏转。触控屏与空调触控面板被规划上共享装饰面板,而换挡机构则与之形成80°角,并处于同一装饰结构。中控台顶端覆盖有贯穿设计的空调出风口,仪表盘则与之相连,而方向盘为新样式,但并没有使用触控。

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车尾设计上,尾箱盖较为扁平化,顶端没有出现小鸭尾,VW品牌标识下则带有MAGOTAN英文车标,视觉上显得比较大气。同时,后保险杠内通过镀铬金属条装饰实现了更多层次,排气管采用了扁平化双出样式,但实际排气还是采用隐藏的下置式。

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动力上,迈腾搭载有一台EA888-DPL的涡轮增压发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,最大扭矩转速为1500-4000rpm,起步很迅速,中后段的爆发能力也很强。传动方面,迈腾匹配有一台7速湿式双离合变速箱,换挡直接、平顺性较好,0-100km/h的加速能力为8.1秒,NEDC综合油耗为6.3L/100km;底盘方面,迈腾虽然采用的是常规的前麦弗逊式后多连杆式四轮独悬组合,但整体调校较好,舒适性与操控性比较均衡。

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