文 字 | 陶文博
设 计 | 小宇宙
在纷繁变幻之间寻求真理，并非易事，唯有勇气，是缔造不凡的唯一途径。
此前，曾有多家业内媒体对长安集团即将建成公布的全新数字化纯电子品牌的名称、产品指向以及品牌格调作出过大胆猜想。
根据预测，长安全新数字化纯电品牌不仅将是内敛且极具延续性和继承性的，同时又将是新颖、友善且富有前瞻性的，这与长安品牌精于技术、长于钻研的经营理念不谋而合。
时值长安集团成立160周年之际，2022长安汽车全球伙伴大会于4月13日在重庆召开。
长安汽车隆重公布了全新的企业发展战略以及企业经营状况，并将重点聚焦于新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌——长安深蓝。
“深蓝”寓意探索、生命、科技和未来。
同时该子品牌将作为长安集团2022年的战略发展核心之一，融入新能源汽车产业的宏伟蓝图。
显而易见，“长安深蓝”不仅圆满印证了业内外专家人士和广大消费者的期许，更以一种崭新的面貌和独具领袖气质的姿态，向整个世界宣告着自己的信心与决心。
技术创新，向来是长安汽车实现高质量发展的首要推动力。
作为大陆最早涉足新能源出行产业的企业之一，长安集团于2001年正式开启全体系正向自研工作，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。
在核心技术领域，长安汽车具备完整的“大三电”正向研发实力，处于构建试行阶段的第三代动力系统性能卓越、质量优异且具备出色的成本控制潜力。
资料显示，全新平台的电能供应总成采用590单元基础模组，通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求，系统能量密度≥180wh/kg，总成零起火。
此外，深度集成七合一电驱系统可满足前驱、后驱、四驱应用需求，计划于今年内实现量产。核心算力方面，基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”，性能提升70%，可与全系新能源车型实现完全匹配。
截至目前，长安汽车共推出CS55 E-Rock、奔奔E-Star、奔奔E-Star 国民版、CS15 E-Pro、逸动EV460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75 PHEV等近十款新能源车型。
今年3月份，首搭蓝鲸iDD混动系统的UNI-K iDD车型正式上市，预示着UNI序列正式开启深耕新能源市场的全新征途。
凭借着长安集团在新能源出行领域的诸多斩获，建立全新的、独立的数字化纯电品牌早已是势在必行，而“长安深蓝”的起锚鸣笛意味着背后的巨额投入与全体长安人多年来的呕心沥血终成正果。
对消费者而言，未来的长安新能源车型或许会少了很多“老长安”的映像，取而代之的是更具辨识度和新鲜感的“深蓝之风”。
自用户的角度看来，步入正轨的长安深蓝品牌将为“Z世代”的新能源车主提供四大品牌价值：
一、创新重构，通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象。
二、万物互联，构建天网互联的数字生态，实现全数字场景无限扩展。
三、体验随心，提供智慧趣味的功能场景与个性定制的智慧服务，帮助用户自由拓宽体验边界。
四、低碳生活，秉承绿色低碳的可持续发展理念，提供高效出行解决方案，推动人与自然的可持续共生。
与锁定高端、力求品牌向上的“阿维塔”有所不同，“深蓝”将更多担负起主营市场走量的任务。
即在全新EPA主流平台架构的加持下，通过集成批量化研发生产流程，实现高效能、低损耗的规模化现实效益。
换句话说，“深蓝”的诞生不仅是企业架构重组和技术领域分化的产出结果，更是长安集团完成对近未来市场的全面洞察的最大收获之一。
“到2025年，长安汽车将推出21款面向主流乘用车市场的产品，其中深蓝品牌5款，2022年将推出深蓝品牌的基于EPA平台打造的C385EV、C673EV车型”长安汽车董事长朱华荣表示。
据此笔者推测，以上车型将会与CS55、CS75等主力燃油车型构建呼应，在10-25万元的售价区间与新势力品牌等强劲对手全力交锋。
宏大而细致的布局之下，长安汽车已经完成未来发展目标的制订，即至2025年总销量达到400万台，其中新能源销量达到105万辆，体量占比达到35%。
2030年，长安汽车销量目标达到550万台，其中新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。
在短期目标上，长安也给出了产销245万辆、同比增长6.5%；其中自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%、市占率11%的目标。
为实现上述目标，长安汽车将于2022年内陆续推出36款新产品，其中包括9款全新产品、10款改款焕新产品、8款新能源产品。
其间，长安深蓝将扮演新锐生力军的角色，承担凭借新品能量拼抢主流市场新领域，偕同姊妹车型反哺母品牌的重任。
与这一愿景相辅相成的还有长安集团在科技智能领域的同步推进。
为加速推进北斗天枢－智能化战略落地，长安汽车计划设立独立的科技公司，深化与华为、腾讯等全球优秀企业合作，构建科技新生态，而这其中的数字产品、数字营销、智能制造等关键项目，都将成为推动集团战略转型和助力深蓝品牌跨步跃进的核心步骤。
在“阿维塔”和“深蓝”协力并进的同时，长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程同样会向电动化全面转型，并且进行差异化定位，形成更加全面的市场覆盖。
这体现出长安集团在战略发展层面的宽泛考量和长远布局，不仅有助于旗下多品牌共同健康发育，亦可对新品牌产生积极的正面推进作用。
笔者相信，历史悠久、实力丰厚且深谙求是务实之道的长安集团，凭借着自身无可匹敌的技术实力与顶流满级的进取精神，不仅有望在纷乱复杂的“后疫情时代”开疆拓土、突出重围，亦将具备将“深蓝”等新生力量推向一线前锋的雄厚潜力，构建空前齐整完善的研发、生产和产品架构体系，最终攻取自主品牌的最前端地位。
另一方面，长安集团与“阿维塔”和“深蓝”的同膺胜誉，意味着自主品牌阵营彻底甩脱偏颇狭隘的所谓“模仿”和“追随”的刻板印象，在经济全球化、信息全球化的新时代站稳脚跟。
在这其间，勇气与严谨并存、智慧与稳健并举的长安汽车，无疑是居功至伟的存在。