今天说的这款车就是雪佛兰创酷。雪佛兰品牌在国内市场的销量逐年下滑，几乎没有存在感；雪佛兰创酷在今年一季度的累计销量只有337台，在上汽通用雪佛兰家族仅占0.56%的份额，在国内SUV市场仅占0.01%的份额，综合排名第288位，在小型SUV市场占0.1%的份额，单项排名第48位。这台合资SUV坐着舒服，从12万降到7万，要和哈弗“抢饭碗”？
雪佛兰创酷就是其中无奈降价也卖不动的一款合资车。优惠4万，起售价仅6.49万，这比好多国产SUV都便宜。外观方面给人的第一感觉与上一代车型完全不同，车身变得更加协调，也更加威猛，各处刚劲有力的线条勾勒出型男的轮廓，在追随家族风格的基础上也同样有着自己的性格。
内饰做工还是很精致，不管是按键布局，还是座椅缝线，都很整齐，绝不粗制滥造。配置方面，全系标配上坡辅助、PM2.5过滤装置等配置。高配版本还拥有可开启全景天窗、倒车影像、远程启动等功能。
作为一台小型SUV，创界的车身高度却各有不同，实拍车型的长宽高为4411/1808/1664mm，轴距2640mm。而侧面的设计相对紧凑了些，所以视觉上体型并不会感觉很大，不过底部的黑色包围还是挺高的，视觉中心有所提升，双色的车身设计营造出了悬浮式车顶的视觉效果。轮圈的样式不仅时尚还动感，采用五辐花瓣状造型，尺寸为18英寸，轮胎为马牌的UC6系列，规格为225/55 R18。
车尾依旧仍是在强调运动感，车顶的扰流板尺寸比较大，有着很好的下压力。尾灯的造型就普通了许多，但是内部的结构充满雪佛兰的家族设计元素，点亮后示宽灯呈X状，辨识度很高。后包围底部的扰流板面积依旧较大，双边共双出的排气采用外露设计，视觉上有着很强的运动氛围。
动力方面，搭载1.3T的三缸发动机，最大功率165Ps，最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱，通过实测，百公里加速在8.79秒左右，这个成绩还是很优秀的，而且油耗在7-8个油左右。