欧耶短评：
现在刚开始入坑玩车的摩友，大概不知道上个世纪的时候，中国摩托车在世界舞台上最辉煌的纪录，竟然是由宗申车队创造的。原因无他，那是个不禁摩限电的年代，摩托车是人们在自行车以外想要提高生产和出行效率的最主要的交通工具，因此国内摩托车的保有量大于汽车，这种局面直到本世纪才被打破——2014年，中国大陆地区的汽车保有量首次超过摩托车。
宗申，以中国摩托车队之名征战世界赛场，跟我们现在熟知的大贸车同场竞技，斩获冠军荣誉无数，至今国产摩托车厂家无人能出其左右。在这样的背景下推出的RC系列在民用市场却意外遇冷，因为那时玩赛车的人太少了，全国数下来像样的赛道都没几个。
睽违多年重出江湖，自诩赛道基因的RC401上继承了多少赛车科技？其实它的回归只是探路，直到市场对纯血的RC401赛道版呼声渐高、下赛道的人越来越多、赛车文化运动氛围越来越好，摩友们才有可能等到赛版RC401，否则大概率等来的是一套赛版改件。
