本田动真格了，正式推出全新电动品牌“e：NP”，比亚迪不知道慌不慌？

我们都知道，中国的纯电动汽车市场自2020年之后开始步入爆发元年，年销量呈现翻番式增长，也正是因为电动车的爆发，比亚迪已经于2022年3月份公布“将全面停售燃油车”，由此可见，电动车的时代已经悄然而至。

就纯电动汽车而言，大家最认可的当属国产车和特斯拉，合资车在这场盛宴中似乎显得异常低调，它们不是不努力，只是沉浸于“燃油车的热销中”而难以自拔，毕竟大家都想榨干“燃油车”的最后一滴利润，但就目前的形势而言，新能源已经成为了大势所趋，各大合资车企也都纷纷开始布局纯电动汽车，广汽本田已经按捺不住它的诱惑，现在正式推出全新电动品牌广汽Honda e:NP。

本田燃油车和混动车已经混出了名堂

其实就本田汽车而言，无论是产品的核心技术，还是产品的品质，它都拥有强劲的竞争优势。在燃油车领域，本田拥有自己的发动机和变速器，在混动车领域，本田开发了i-MMD混动系统，凭借“燃油车”和“混动车”两大板块，仅仅抓住了中国汽车市场，吸引了一大批本田铁粉，很多本田车主都是“非本田莫属”。

广汽本田有诸多明星车型，国民神车飞度，畅销MPV奥德赛，运动战车雅阁，这些脍炙人口的车型全部都来自于广本，为了丰富自己的产品线，广本在2016年刚刚引入了新的i-MMD混动系统，在刚刚过去的2021年，随着油价的持续攀升，广本的混动系统几乎大获全胜。

原以为本田会在混动汽车领域消停一阵子，毕竟本田汽车的混动闻名全球，它拥有较为优秀的稳定性及可靠性，且还拥有极低的车辆油耗，它可以解决纯电动汽车续航里程不足的问题，也可以改善燃油车油耗高的缺陷。但为了提供多元化的价值，持续研发全新领域的产品，广汽本田向未来发起挑战，开发纯电动汽车——广汽Honda e:NP。

本田正式进军纯电动汽车领域

e:NP代表什么含义？e即“electric”、“energize”；N即“New”、“Next”，“e:N”表示广本要在中国开启全新的篇章，使产品囊括至燃油领域、混动领域、纯电领域，丰富自己的产品矩阵；P即“Prime”。

本田Honda已经拥有70多年的造车经验，它始终致力于以客户为中心，发挥产品极致的性能，在纯电动汽车领域，本田推出了“无界由你”的口号，新的理念，新的经验。为了满足消费者的用车需求，广汽本田e:NP到2025年之前，每年都会推出一款新产品，将将进行全领域整合，包括产品研发、生产制造、销售及售后服务模式，它既与传统的燃油车一脉相承，同时又会让车主体会到纯电动汽车的与众不同。

广汽honda e:NP消除了线上、线下，虚拟、现实的壁垒，充分拓展车主的购车渠道，车主可以享受“云展厅”，也可以实施3D互动看车，还可以通过APP一键订车；如果线上工作不满意，车主可以到线下全新电动化服务店，查看展示样品，试乘试驾。

由于本田是一个根正苗红的车企，致力于燃油车的开发已经70多年，它积攒了大量的汽车开发经验，也正是因为如此，本田会将传统燃油车的优势带入纯电动汽车领域，让车主不仅可以畅享纯电动汽车的乐趣，同时还可以追忆燃油车的品味。无论你是想要享用纯电汽车的智能化，还是想要享受燃油车的操控乐趣，本田都可以满足你。

第一款纯电动车型：e:NP1即将发布

广汽honda e:NP即将推出第一款车型——e:NP1，新车采用了简约的造型，采用了全新的Honda文字，最关键的是，广汽honda e:NP1乃是根据中国消费者的喜好定向设计，大批中国研发人员加入其研发过程当中，将中国人的国土风格展现的淋漓尽致。

e:NP1的内饰彰显时尚及科技感，中控台匹配了无界超薄边中控大屏，搭载了DMC驾驶员状态感知系统，增加车辆与驾驶员之间的互动感，让这款车真正做到“不是人适应车，而是车照顾人”。虽然该车辆由发动机变成了电机，但它依旧传承了Honda的运动基因，通过不断调整优油门踏板的应答性、电机的动力输出性，让车主感受到电动车带来的加速感，同时也对车辆的座椅系统、悬架系统进行了反复的调教，让车主的驾驶姿态可与整车的姿态融为一体，这就是传统车企所说的“人车合一”！

广汽本田正式入驻纯电动汽车领域，不知道其他车企（比如比亚迪）慌不慌？欢迎大家留言评论！