4月3日，特斯拉在德国将基本款Model 3的价格从略低于42990欧元（约30万人民币）上调至49990欧元（约34.89万人民币），上调幅度为7000欧元（约4.89万人民币）。作为对比，在国内该款车型目前的售价为27.99万人民币，比德国的售价便宜了近7万人民币。
此次价格上涨是在3月初其他地区价格上涨之后进行的。3月初，特斯拉在美国和中国提高了 Model 3 和 Model Y 长续航版的价格，之后又在德国上调了长续航版Model 3和Model Y车型的价格。不到一个月的时间，德国基础款的Model 3 直接大幅提价17%左右，使用其进入了德国豪华汽车的价格区间。
进入这一价格区间，也就意味着特斯拉Model 3在德国的潜在买家已经没有资格享受政府的最高额的电动汽车补贴。在德国，购买电动汽车的买家有资格获得最高9000 欧元（约6.28万元人民币）的补贴，具体取决于他们购买的汽车的净价。
电动汽车的补贴在国家和制造商之间进行分摊。例如，对于9000欧元的补贴，国家的份额是6000欧元，而制造商的份额是3000欧元。
然而，由于Model 3在德国的最新价格，它已经失去了享受9000欧元补贴的资格。对于净价格在4万欧元至6.5万欧元之间的汽车，国家补贴5000欧元，制造商补贴2500欧元，共计7500欧元。
随着价格的上涨，基础版Model 3的客户将少拿1500欧元的补贴。通过计算可以得出，特斯拉Model 3在德国的售价上涨了7000欧元，考虑到补贴的减少，价格实际上涨了约21%。
特斯拉的价格上涨与原材料成本上升有关，比如用于锂离子电池的镍。上个月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克警告称，原材料和物流行业面临巨大的通胀压力。即使是Model S Plaid和Model X Plaid这些高端车型，也不能幸免于价格上涨的命运。