日前，外媒曝光了一组疑似保时捷全新Panamera车型的谍照，新车有望于2024年发布并上市，是现款车型的换代版本。
从谍照来看，新车的前脸采用的依然是保时捷家族化设计风格，大灯组的尺寸看起来要比现款车型更大一些，内部使用四点式的光源，风格显得比较精致；引擎盖上配备有多条隆起的筋线，有效增加了新车的力量感。
进气格栅采用的同样是家族化的三段式设计风格两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了风刃造型，而且集成有LED日行灯，同时也兼具转向灯的功能；中间进气口的尺寸要比现款车型更大，风格更显厚重，但外媒认为这并不是一定是最终造型，因为还明显能看到伪装的痕迹。
侧面造型方面，车顶依然采用了经典的溜背式轿跑造型，但和现款车型相比，车顶线条看起来略有变动，溜背幅度看起来更大一些，运动感方面营造的更加出色；未来适应新的车顶造型，轴距和车身似乎都迎来了小幅加长，从而保证后排乘客的头部空间不受影响。
腰线依然采用的是贯穿式设计，让视觉效果看起来修长大气，同时也有效增加了车身侧面的层次感；前翼子板位置似乎预留有导流槽位，但在测试车上并没有安装相应的饰板。轮毂采用的是双五辐式熏黑造型，尺寸看起来比较小，而且是为了冬季测试专门安装的，量产版的轮毂尺寸应该会更大一些。
尾部造型方面，后备厢顶部疑似配备有电动尾翼，在测试期间尾翼并没有打开，尾灯组依然采用了贯穿式设计，但明显还是临时状态，并非最终造型；牌照框位于下包围区域，采用了内凹的梯形设计，有效增加了车尾的层次感；底部配备有扩散器，排气管采用的是双边共两出布局。
内饰方面本次并无谍照曝光，外媒认为作为换代车型，新车在内饰方面应该会迎来比较大幅度的调整，朝着更加简洁的方向发展，同时中控屏的尺寸应该也会更大一些。
动力方面目前还没有明确的消息，外媒认为新车在动力总成方面调整幅度不会特别大，但有望加入48V轻混系统，从而改善燃油经济性以及动力平顺性；插混版车型则会是升级的重点，有望提高电机功率以及电池容量，纯电动续航里程有望达到100km左右。