终极大招！又一合资SUV开悟了，20万一路跌至8.4万，还看啥博越哈弗H6。捷达的产品生命周期几乎贯穿了中国家轿的整个历程，口碑印象更是家喻户晓。如今，捷达不再只是一款产品，而是成为德国大众集团大众品牌旗下的全新子品牌，并行大众、奥迪，作为一汽-大众的第三个品牌站在新的起跑线上。今天我们就来聊一聊捷达VS5，又一合资车倒下，20万一路跌至8.4万，性价比最高的买菜车
前脸中网也采用与奥迪一样的6边的设计，内部点缀的镀铬，非常硬气精致，能很好衬托车标，来提升品牌效果。圆融的LED前灯组，与中网相切合，并标配了日间行车灯、大灯高度调节。前包围网格进气格栅，以及大獠牙的设计，提升气场。
进入车厢内，捷达VS5内饰看上去颇为简洁利落。这款车还配备了胎压报警、驾驶员位置无钥匙进入功能、自动驻车等功能，功能还是挺丰富的，对于驾驶员来说无疑是十分友善的。
车身侧面，一根笔直的腰线一直延伸到车的后尾，即便是最低配版本也标配225的轮胎和18寸的铝合金轮毂。而四轮悬挂的方式采用的是，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，侧面角度看是比较紧凑也比较协调。
捷达VS5的定位是一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别是：4419／1841／1616毫米，轴距为2630毫米，从数据来看这款车在同级别的SUV车型当中并不占优势，轴距2630毫米这样一个尺寸，刚刚迈进紧凑型SUV车型的标准。
首先是动力总成方面，XRV低配还搭载1.5升自然吸气引擎，捷达VS5却全系标配代号为EA211的1.4T高功率引擎，这款引擎在15万至20万级的大众车身上几乎均有搭载，装机量特别大，可靠性经过了市场的验证，产品力也得到了百姓的认可。150匹最大马力，250牛·米的峰值扭矩可带给消费者澎湃的动力享受，与之相匹配的代号为AQ250爱信6AT变速箱，它比CVT变速箱更有趣，比双离合变速箱更可靠，大众1.4T引擎和爱信6AT强强联合，让捷达VS5拥有了9秒级的加速能力，6.2L/100Km的的油耗表现