近年来，为了“应对”新势力品牌的竞争，不少传统品牌车企也发布了独立的电动品牌，比如长城的欧拉、吉利的几何、广汽的埃安等。如今，连合资品牌也开始玩独立电动品牌了。
3月29日，广汽本田以“极·动真格”为主题发布了全新电动品牌e:NP。e:NP的命名简单但极具内涵，传递出为用户打造极致纯电价值的品牌态度。“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”；“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”，与广汽本田全价值体系进化而来的“体验共创车生活价值”之间的极致融合，意味着「New & Next Prime」全新次元的愉悦价值提供。
此外，e:NP品牌还从用户需求出发，突破边界、极致融合的产品与价值，提出了“无界 由你NEW VISION,NEW EXPERIENCES”的品牌宣言，即一切由用户决定，一切为用户而来，打破边界，带给用户不一样的全新体验。与此同时，先锋探索、开放融合、轻松畅爽与共创极致的四大品牌个性，助力用户全新移动梦想的实现。
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如果说e:NP品牌定义了广汽本田未来的新能源战略，那么e:NP品牌首款车型——极湃1的亮相，则是这一战略的落地。
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「极」 极致，蕴含着内心对未知的渴望，「湃」澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞。e:NP1极湃1不仅集动、智、美多重魅力于一体，更融合全新品牌价值“Prime极”，在开发、生产、销售等所有领域的细节之处都做了极致考究。
e:NP1极湃1采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。它不但追求驾驶的乐趣，更坚持最大化提升后排乘坐品质。根据用户日常实际使用场景，e:NP1极湃1对电机进行优化设定，最终在电控程序里集成2万个以上的场景算法。比如，由于电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性，导致乘员容易引起眩晕感，e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣。此外，为最大化提升体验，e:NP1极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound，让用户通过加速声浪营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。
智能是e:NP1极湃1的另一大亮点。基于e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1实现从被动智能到主动智能的进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态，带来安心舒适的智能化体验。值得一提的是，e:NP1极湃1还搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。
设计上，e:NP1极湃1采用本田全新设计语言e:N Design，基于“一触未来”设计理念打造。内外饰设计和CMF设计展示出畅快无缝、洗练智能的未来感；强调运动的车身结构，结合前后贯通的车身主体，营造蓄势待发的气势；干净流畅的车身曲面和锋利的线条主题相互配合，显得精致洗练；而外观色彩的搭配也带来了时尚干净的新形象；车头极具未来感的发光H标，以及车尾全新的Honda文字，都彰显本田电动品牌的全新姿态；充电口融入前脸设计，充电时“Heart beat心动交互灯语”随电量而动，一呼一吸间充满生命感体验。
总而言之，不管是全新电动品牌e:NP，还是全新的e:NP1极湃1，都融合本田70年造车经验及广汽本田自身24年的底蕴，给用户带来不一样的电动驾趣和车生活体验的同时，也将加速推动中国电动市场的发展进程及格局转变。