由于思域 “风向标”一般的身份地位过于显著，使得大家在讨论到东风本田的紧凑型轿车时，往往会忽略享域这款产品。甚至于，享域现如今的存在感和销量水平，对比“姊妹车型”广汽本田凌派，也有着较大差距。当然啦，毕竟享域的市场定位较为亲民，且只是一款2018年才正式登陆国内销售的合资车，要想获得认可，确实也需要一定时间沉淀。况且，东风本田享域还在近期完成了中期改款升级。
而得益于东风本田新款享域已正式上市，日前也相继有网友拍到了其运抵4S店的场景。那么，新款享域的提升效果如何？一起来看看吧。
首先从外观上看，虽然只是中期改款车型，但由于有着家族新设计语言的加持，使其外观整体表现，还颇有些“小雅阁”的味道。并且，新车的前脸在大量熏黑装饰的点缀下，搭配着棱角分明的头灯，不仅能将尖锐性表现到位，还有着更强的运动质感。
车身侧面部分，新款享域将继续遵循简约却不失力量感的腰线布局，使其即便没有溜背式车身结构，也能展示出相对动感的侧颜姿态。
车尾部分，为了呼应前脸的尖锐性特点，新款享域将C字型尾灯同样用上了棱角分明的样式；且内部重新装填的LED灯带，也让其点亮时更显酷炫感。此外，即便没有外露式排气，但黑化的排气挂件和更为锋利的“小鸭尾”，却依然让其尾部的运动氛围有了一定程度提升。
视线转向车内，新款享域的内饰用上了纯白配色，可让其内饰整体精致感有了显著提升。而尺寸更大的悬浮式中控屏和下方简化过物理按键的操控区，则带来了更强的科技视觉效果。配置方面，新款享域将全系标配智能胎压报警系统、坡道辅助系统、紧急制动系统提醒等安全配备。
空间方面，新款享域长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距为2730mm。对比旧款，长度有了16mm提升。虽然调整幅度不大，但早先享域的空间表现便算是合资同级中的佼佼者了，而这16mm的长度提升，应该算是对其空间的锦上添花了。
至于动力方面，新款享域将继续提供1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统可选。燃油版的百公里综合油耗在5.9L左右，而混动版的百公里综合油耗，则低至4.7L左右；节油表现还是比较出众的。此外，对应不同版本车型，新车将继续匹配CVT或E-CVT变速箱。
总体而言，基于新款享域的颜值、内饰质感以及配置等方面均具备一定程度提升的前提下，其10.98万-16.99万的指导价，相较于旧款却没有太大幅度调整。因此，要说新款享域的诚意度，还算是比较高的。那么，你会考虑新款享域吗？