又降了，从26.3万跌破20.8万，开出去，光看车标就比汉兰达上档次！它就是宝马X1，新款X1虽然是紧凑型SUV，不过它的车身尺寸已经非常接近中型SUV，而且宝马的车标和同价位的汉兰达相比自然是更上档次。下面一起来看看。
在造型上，新X1的经典比例还是没有太大变化，不过预计整车的尺寸会更大，根据谍照显示，新X1的前格栅会变得更大，这也是其造型的主特征，最大的变化将会在车内，几乎可以肯定的是新X1会使用宝马全新的曲面屏，而且会放弃现款旋转按钮操控设计，车内的部分物理按键也会被取消，取而代之的是触屏操控，这也算是大势所趋。
新车内饰布局焕然一新，搭载曲面设计的双联屏，不过估计只有中高配车型才有，低配车型将采用小尺寸屏幕代替。从现在曝光图片中还可以看出，新车搭载抬头显示屏幕，方向盘后面也增加了换挡拨片。
侧身造型，新款宝马X1和现款基本保持一致，可能轮毂的造型略有变化。新款X1将换装隐藏式门把手，提升科技感的同时，可以有效降低风阻。尾部大灯的形状相对现款也有所收缩，灯腔内的光源进行重新设计，配合上双边共双出排气，新款X1整个尾部造型变得更加精简。
在动力总成放面，预计宝马在新X1上的主力发动机仍会是170马力左右的3缸1.5T发动机，同时提供215马力左右的4缸2.0T发动机，二者均匹配48V系统。对于欧洲市场，也是X1的主要市场，1.5T的X1可能是最合适的，2.0T的X1显得有些过了，还不如直接上X3，而在中国市场，1.5T的X1可能会成为“段子”车型，哪怕是国产了，谁真的愿意去买一台3缸的宝马？