随着中国第一位F1正式车手周冠宇在他的第一场F1分站赛中拿到第一分！还没来得及好好“消化”这份喜悦，我们即将在这周末迎来本赛季F1第二站——沙特大奖赛的较量！周日和周一凌晨，敬请锁定五星体育频道！
差一点！维斯塔潘以为红牛又要拉跨了，沙特站一练中，在他闻到一股浓烈的焦味之后，他在无线电中询问车队“我能闻到什么东西烧起来了......是我的车么？”，无疑，上一场比赛最后时刻两辆红牛双双退赛，这样的开门黑给卫冕冠军维斯塔潘造成了不小的心理阴影。不过这一气味并非来自于红牛的赛车，而是来自于距离吉达赛道不到20公里的沙特阿美石油公司，后者的设施在一练期间遭到了袭击并起火。
为此，F1官方在一练结束之后召集车手和车队老板进行紧急会议，二练因此推迟了15分钟。最终包括国际汽联官员、F1首席执行官多梅尼卡利以及众多当地政府官员在内的多人在会议后决定，排位赛和正赛将照常进行，沙特赛车公司也在随后发表声明，会继续和沙特安全当局保持联系，来确保赛事能够安全地继续进行。
回归比赛本身！作为平均速度仅次于蒙扎的高速赛道，上赛季倒数第二站在吉达的争夺，着实将维斯塔潘和汉密尔顿的争冠大戏推向高潮！去年的沙特站除了两次红旗和三次起跑之外，争议最大的莫过于维斯塔潘的防守动作和突然刹车，不过也正因如此汉密尔顿的登顶让两位车手以同分进入最后一站阿布扎比的争夺，无论如何这都是大家最想看到的场面，一场定胜负，夫复何求！
不过时隔四个月再次回到这里，吉达赛道也对部分弯角进行了一些修改，除了2、3、14和21号弯外移了1.5-2米之外，冲刺前的27号弯的右侧护墙也向外延伸了1.5米左右，而这里就是上赛季维斯塔潘在排位赛撞墙的地方。是的，就在“五星相声组”说了那句“稳了”之后，感受到来自于东方的神秘力量的33上了墙......
法拉利强大的动力系统帮助他们在巴林取得完胜，一二带回的结果让他们以44分雄踞车队和车手积分榜榜首，不过来到速度极快的吉达赛道，跃马虽然在练习赛中表现出色但也并非一帆风顺，塞恩斯的赛车遇到了比较严重的海豚跳，而勒克莱尔也有一些剐蹭，导致乐扣赛车的前悬挂有部分受损。
不过我们无法否认法拉利依然是夺冠热门，虽然来到中高速弯极多的吉达赛道，让在低速弯表现挣扎的梅奔看到了一些希望，可在揭幕战中排位赛落后勒克莱尔多达0.7秒的汉密尔顿，以及其在比赛中的表现，至少让外界认为梅奔依然很难在沙特有所作为，即使他们在巴林收获3、4名，可若不是红牛赛车的问题，他们似乎很难追上佩雷兹。
至于红牛，赛车的可靠性成为了本站大家关注的焦点，沙特站前车队表示，红牛揭幕战双双退赛的原因来自于为引擎供给燃料的燃油泵出现问题，同时领队霍纳称赛车的转向问题也在困扰着红牛，不过他们已经对此进行了改进，并寻求在沙特站进行反击！
不得不说，吉达的赛道特性注定为造就大场面而生，所有车手都有可能在这里获得成功！记得四个月前，奥康就差点在这里登上领奖台，不过无奈在最后一圈的最后一个弯出弯时被博塔斯“极限反杀”屈居第四！而本赛季，Alpine首战收获P7和P9的表现已经让人有些惊讶了。
作为在巴林站两位车手都收获积分的四支车队之一，阿罗的博塔斯和我们中国车手周冠宇的发挥，更是让所有中国车迷大呼过瘾！既然在第一站的比赛中已经完成了我们对周冠宇的期待，是否证明周冠宇和阿罗本赛季能够给我们带来更多惊喜？毕竟跃马本赛季的能力，让同样坐拥法拉利动力系统的阿罗看到了很多希望。
但反观一系列使用梅奔引擎的麦克拉伦、阿斯顿·马丁和威廉姆斯，几乎可以用不堪入目来形容他们在巴林站的表现，尤其是麦克拉伦，如果依旧无法好好解决赛车下压力的问题，那他们注定将消失在车迷的视线中，毕竟脱胎换骨的哈斯在巴林一整晚都能看到梅奔的尾翼，这何止是疯狂，简直是离谱！
全场多达27个弯角，全程近乎80%的时间车手们都要踩着油门全速前进，这样的赛道简直是我们最爱的“速度天堂”！与此同时，红旗和安全车似乎都是剧本中重要的篇章之一，不过无论如何我们都希望车手们能够安全完赛！不仅仅是在围场内，同样希望车手们在围场外也能平平安安！
巴林站后车手、车队积分榜 TOP10