不可否认，凭借超高的性价比，加之日益精进的“三大件”研发技术，确实让国产紧凑型SUV车型，成为了当前完美克制合资同类型产品的存在。但或许是因为各大国产品牌都将重心放在了紧凑型SUV的研发，却导致紧凑型家轿板块，国产车却鲜有能对抗合资车的。当然啦，要说合资紧凑型家轿之所以能统治国内车市如此之久，还真不是没有道理的。就拿大众旗下的紧凑型家轿来说吧，从最早的捷达与桑塔纳，再到后续的宝来、速腾、朗逸等产品，不全都具备皮实、耐用、空间表现不俗以及价格亲民等优点吗？
而正是因为大众旗下的紧凑型家轿在国内市场影响力过于强大，也让该领域市场的“内卷”趋势表现得十分明显。甚至还有不少优质合资紧凑型轿车，仅仅是因为稍逊的品牌号召力，而导致被埋没的情况出现。就像我们今天要说到的这款车，即便有着环保、安全、静谧性强且售价亲民等优点，却依然没能成为“爆款”。而这款合资紧凑型家轿，便是由东风标致承建的408！
要说到东风标致408，首先要提到的一点便是它的价格。其官方指导价在11.97万-15.97万元之间，且依照各地政策不同，基本还有一万多的优惠幅度。如此一来，其入门级车型的价格将直接下探到10万左右；即便是现售的顶配版本，基本也能控制在14万左右。要知道，在这个价格区间内，不仅能排除很大一部分合资同类型产品，更能体现其定价的亲民程度。
另外需要说到的是，即便东风标致408的定价相对亲民，但这并不意味其会降低标准。体现这一标准的一项重要因素，便是其在内部使用了大量环保材料。毕竟，如果一款新车的内饰用料不符合标准，在持续光照高温状态下，极易导致头痛、恶心、呕吐、乏力等；严重时，还会直接伤害到人体肝脏、肾脏、大脑和神经系统等。而标致408的内饰材质，不仅符合业内标准，更是在中汽研汽车检验中心试验中，获得了优秀评级。
当然啦，作为一款主打家用的紧凑型轿车，其空间表现同样出众。东风标致408由于有着领先大多数同级产品的4750mm的车长以及2730mm的轴距，使其不仅是后排乘坐空间有着较高保障，更是具备着455L的超大后备箱容积。除此之外，东风标致408全车加入的多层原生态环保隔音棉以及全车占比高达70%高强度钢结构，则让其在充分表现安全性的同时，又有着“关门只剩安静”的优点。
至于动力方面，东风标致408入门级的1.2T涡轮增压发动机，已连续4年斩获发动机大奖；高配车的1.6T发动机，则更是连续8年的获奖发动机。并且，入门级的1.2T涡轮增压发动机，匹配上6速双离合变速箱，既能有着136马力的最大输出功率，还有着百公里5.2L的超低油耗表现。当然啦，其高配的1.6T涡轮增压发动机，在匹配6AT变速箱时，还能获得170马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。
综上所述，东风标致408作为一款主打家用市场的紧凑型轿车，其扎实的车身用料，足够在环保、安全性方面体现得淋漓尽致。再加上其静谧性、空间与动力表现，基本也算是这个级别合资车型中的佼佼者了。当然啦，最关键的是其十来万的价格，此时亦可将亲民态势清晰表达。如此一来，如果仅是因为自身品牌号召力不强而导致其被埋没，恐怕很难不让人觉得惋惜吧？