文/宝拉
2022年1-2月，汽车类零售额达到7121亿元，同比增长3.9%，这表明汽车是国民经济的支柱产业之一。3月18日，中国汽车工程学会秘书长闫建来、中国国际贸易促进会汽车行业分会会长助理柴占祥，以及长安汽车工程师齐聚人民网线上直播间，共话汽车消费新趋势，就汽车安全、动力、智能、NVH、可靠性等方面进行专业化和系统化解读，旨在为消费者提供一份科学的“选车指南”。
千碰万撞出真知，安全试验重中之重
对于消费者选购汽车来说，安全无疑是最重要的一环，同样这也是厂商造车的首要标准。一辆汽车在上市之前必须要经过严苛的碰撞试验，才能提前考验汽车在实际生活中对驾乘人员的保护能力，判定车辆是否安全。
当前国际上主流的安全评级体系有美国的NCAP、欧洲的E-NCAP、中国的C-NCAP、日本J-NCAP等，基本思路都是通过模拟现实过程中可能发生的碰撞、翻转等事故，对车辆进行科学评估。
长安汽车整车碰撞结构开发副总工程师奠波表示，在一次碰撞试验中，他们会尽可能覆盖所有的事故场景，因为在真实的事故场景中，形式往往是复杂且多样的。不仅要做碰撞试验，在前期工作中还会开展如整车结构的优化、约束系统集成匹配等一系列工作，以确保车辆安全。
以焊点举例，一辆汽车有3000多个焊点，长安的工程师会对这些焊点的位置、间距和碰撞过程中的受力形式进行反复地仿真优化。为了保证100%的合格率，长安汽车会不计成本地通过不优化、测试、验证、改进，直到完美。
从站起来到跑起来，以长安汽车为例的自主品牌强势崛起
从跟跑到领跑，大陆自主品牌的迅速崛起有目共睹，2021年大陆汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆，连续12年排名全球第一；1-12月汽车制造业增加值同比增长5.5%。据工信部数据显示，2021年中国品牌乘用车销量为954.3万辆，同比上升23.15%。在销量不断上涨的同时，民族品牌汽车的质量也得到了消费者的认可，考虑选购一辆自主品牌的车成为更多年轻人的趋势。
在研发领域，民族品牌也展现出了能够与国外知名品牌扳手腕的实力。2022年1-2月，“蓝鲸家族”系列车型累计销量突破19万辆，领跑自主品牌。长安汽车蓝鲸动力之所以能够位于领跑地位，动力总师王显刚指出，长安的工程师在开发过程中会不断地运用多个学科的知识和技能进行系统全面地分析，打造好每一个细节和使用场景，为用户提供优秀的动力产品和极致的驾乘体验，这是长安的初衷，也是长安不断努力前进的方向。
长安汽车目前已经建立了一套从硬件到软件完整的测试验证体系：从芯片选择、硬件设计、电池兼容、车内视频以及4G、5G联网，再到软件代码开发，长安汽车已自主地建立了一系列自动化测试系统和测试设备，以确保汽车在交付到用户之前能够被充分地进行测试和验证，保证交付质量。
汽车消费升级，用户越发看重智能性、舒适性
在智能化、网联化的背景下，大陆汽车产业技术研发实力不断提升，推动着汽车消费品质升级，同时也展现出新活力、新气象。中国汽车工程学会秘书长闫建来特别强调，消费者在选车的时候，舒适性是重要的一项考量指标。
长安汽车NVH高级工程师余雄鹰以噪音为例，介绍了如何让驾乘人员拥有舒适愉悦的体验，他指出，汽车NVH开发就是对汽车的噪音、振动来进行控制，共有三个层级。第一个层级就是异常噪音消除，确保用户驾车无干扰；第二个层级是低噪音控制，保障用户行车舒适的体验。第三个层级，就是声音品质设计，提升用户驾驶的愉悦度。长安目前在第一层级是非常成熟的，重点工作在第二、第三层级来进行开发。
除此之外，长安汽车坚持创新技术引领发展，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元。同时，在“十四五”期间，长安汽车计划整体投入1500亿元，长安汽车共拥有专利超6000件，其中长安汽车已掌握了200余项智能化核心技术，诸如IACC自适应续航、APA5.0自动泊车、微信车载版等领先技术在旗下产品量产首发，为消费者带来更加便捷用车体验。
值得一提的是，长安汽车3月正在开展“诚信拼车节”活动，活动期间，购买长安汽车可享受至高16000元现金优惠，并立享24期/36期/48期零/低利息以及至高8000元置换补贴，此优惠政策将持续贯穿整个三月。
写在最后：
国家企业技术中心2021年评价结果中，长安汽车集团凭借97.1分的优异成绩，强势夺得汽车行业内第一名，再次向大众展示自身的技术实力。从长安汽车的研发、制造到上市过程中，我们看到了中国品牌向上发展的力量。目前，国产品牌的实力与底气让选购国产成为一种时髦，年轻人对民族品牌的认可度逐渐提高，中国品牌的发展之路正在蓬勃向上！