从007皇家赌场到马丁脸，福特蒙迪欧在中国消费者心目中的形象就是年轻、运动。在那个迈腾、凯美瑞、雅阁还在主打商务的年代，蒙迪欧不仅满足了消费者对于空间的需求，更重要的是它的驾驶乐趣，它运动调性也为其树立了一大群粉丝。
时隔多年，伴随着福特中国2.0计划的推进，我们终于迎来了全新一代蒙迪欧的到来。老实讲，现款蒙迪欧征战市场多年，我们见证了它的辉煌，也看到了它被市场逐渐边缘化。站在情怀的角度，福特能够保持蒙迪欧这款车型的更新节奏，我们也看到福特对于B级车市场的坚持，甚至革新！
3月18日晚，全新蒙迪欧正式开启预售，在小伙伴们最关心的价格方面，长安福特给出了15.98-21.98万元的预售价格！在这个B级车都玩起了运动新时代，全新蒙迪欧又有什么独门绝技呢？
提到蒙迪欧，首先绕不开的话题就是颜值。正如我们前文讲到，无论是《皇家赌场》里的第三代，还是马丁脸的第四代，在每代车型时期，蒙迪欧都是靠颜值吃饭的车型。来到2022年，全新蒙迪欧也不辱使命。虽然整车造型从马丁脸转化为了势能美学的设计理念，可无论是凶悍的灯组，还是极富灵动感的呼吸格栅都在时刻表明，这是一台新时代的福特B级车。
在设计部分，全新蒙迪欧在车头位置几乎延续了EVOS的设计语言，两台车在夜间都拥有极高辨识度。不过在车身侧面部分，全新蒙迪欧则通过修长而流畅的造型以及如隐藏式门把手等小心思凸显了现代感与运动感。4935mm的车长与2945mm的轴距不仅使得全新蒙迪欧看起来更加修长，也让它的尺寸表现超越了雅阁、凯美瑞等对手，车内尺寸直逼C级车。、
而在车尾部分，在全新蒙迪欧上我们可以看到许多Mustang的元素，特别是三段式尾灯的造型，在夜间看起来真的有种野马的味道。总的来说，全新蒙迪欧的外观设计绝对算得上成功，虽然体量不小，可福特依然把全新蒙迪欧做出了运动的味道，属实难得。
坐进车内，全新蒙迪欧一改传统车企的思路，为年轻人提供了更加炫酷智能的座舱氛围。首当其冲的就是这块长度达到1.1米的贯穿式屏幕，这样夸张的设计不说在传统燃油车领域，即便许多造车新势力上我们也未曾所见。并且这块“巨屏”它也不是样子货，其内置的SNYC+2.0智行系统不仅逻辑清晰，反应速度也相当敏捷，像是多点触控、AI语义识别、手势操作、面部识别等功能都可以实现。并且，全新蒙迪欧还支持FOTA在线升级能力，即便使用几年，依然能够保持产品力的新鲜感。
当然，作为一台福特，或者一部蒙迪欧，性能部分的表现自然也是绕不开的话题。而这一次，全新蒙迪欧也没有让人失望，直接一步到位给到了EcoBoost2.0T+8AT这套动力组合，并且值得一提的是，全新蒙迪欧应该也是目前15万元级唯一搭载2.0T+8AT动力的B级车型。就参数而言，这台发动机最大马力达到了238Ps，全新蒙迪欧ST-Line版本百公里加速时间仅需6.5秒，可以说非常强劲。毕竟，目前国内B级车市场，若真的追求动力，可以选择的车型也只有迈腾2.0T、君威GS、迈锐宝XL以及天籁的2.0T版本，而即便对比这几位对手，全新蒙迪欧的性能也是只强不弱。对于追求性能的消费者而言，全新蒙迪欧的动力表现无疑是很大的亮点！
写在最后
不辱使命，全新蒙迪欧在时隔9年之后终于来了。论机械素质，论智能化表现，甚至整车设计，这一次，全新蒙迪欧都让人感到满满的诚意。回顾蒙迪欧这款车型的历史，我们不难发现，蒙迪欧其实就是一款让福特走向全球的“世界车”，同时，蒙迪欧也继承了福特骨子里的运动基因。相信，随着福特中国战略的持续推进，全新蒙迪欧在国内B级车市场的感觉会越来越好。