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奇瑞陷入低谷,推瑞虎8Pro应战,超2米7轴距,搭三套动力要火

2月份,国产车阵营支棱起来的品牌并不多,除比亚迪以外,吉利、长城和长安等都遭遇销量下滑,当然了,奇瑞也没能成功逃脱。我们拿官方提供的数据,整个集团卖出超6万辆,刨除海外市场的近2万辆,国内市场没剩下多少,不可避免的陷入低谷。怎么办呢?奇瑞也拿出了应对之策,推出瑞虎8Pro应战。

奇瑞陷入低谷,推瑞虎8Pro应战,超2米7轴距,搭三套动力要火

瑞虎8系列,是目前奇瑞旗下最能打的车型,没有之一,瑞虎8依靠性价比走量,而瑞虎8PLUS挑起大梁,用实力竞争合资SUV。为进一步发挥技术优势,奇瑞再次扩充瑞虎8家族,带来瑞虎8Pro,或搭三种动力,弥补瑞虎8和瑞虎8PLUS之间的空白。今天密探君就和大家聊聊瑞虎8Pro实车,能否成为奇瑞的下辆爆款?

奇瑞陷入低谷,推瑞虎8Pro应战,超2米7轴距,搭三套动力要火
奇瑞陷入低谷,推瑞虎8Pro应战,超2米7轴距,搭三套动力要火

近距离实拍瑞虎8Pro,全新外观留下深刻印象,特别是这个前脸,跟瑞虎8和瑞虎8PLUS都不同,进气中网呈纺锤形设计,内部满满点阵式熏黑结构,夸张、运动讨好年轻消费者。车身部分跟瑞虎8保持一致,新轮毂和贯穿式尾灯等,进一步提升年轻感和运动气息。该车账面数据很能打,长宽高为4745/1860/1745mm,轴距为2710mm,车内乘坐空间充足。

奇瑞陷入低谷,推瑞虎8Pro应战,超2米7轴距,搭三套动力要火

内饰部分没有过多惊喜,工作台布局采用了类似瑞虎8PLUS的设计,大尺寸连屏+电子档杆的组合,驾驶舱科技范儿十足。动力上,新车大概率提供1.5T、1.6T、2.0T三套动力组合,或匹配7速湿式双离合波箱,满足消费者不同需求。当然了,该车价格目前还未公布,但从尺寸上看,不会超过瑞虎8PLUS,可以将其简单看成瑞虎8的中期改款。

奇瑞陷入低谷,推瑞虎8Pro应战,超2米7轴距,搭三套动力要火

目前市面上,国产SUV最火的领域当是插混方向,比亚迪依靠DM-i系统混的风生水起,奇瑞也有插混系统,不过目前还未有出色终端表现。原因自然有,其一奇瑞插混SUV产品少,如果瑞虎8Pro也进行插混升级的话,不排除爆款的机会;其二价格,瑞虎8PLUS鲲鹏e+实力很强但价格也不低,相对比亚迪还需要做出更多努力。

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