在越野车领域中，其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几季，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好地提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，普拉多真不是对手，从139万一口气降至43万，终于实现了豪车梦
前脸采用日产家族化的V-Motion 3.0设计语言，粗壮的“U”形进气格栅孔武有力，内部以镀铬点阵状元素进行填充，形成如星空般的视觉效果，显得很有档次感。同时，还换装了日产最新的扁平化LOGO，搭配两侧C字形LED日间行车灯，现代科技感不落下风。三段式的下包围加入多横式辐条组成的导风槽，并提供大面积镀铬装饰件，霸气硬派感可谓是一览无余。
进入车内，新车内饰采用抢眼的酒红色配色，搭配勃艮第绗缝工艺的真皮座椅，以及方向盘和挡杆区域加入有木纹材质，档次感出众，很有豪华范。中控的12.3英寸触控屏幕保证了内饰的科技氛围，并支持苹果CarPlay、安卓Auto手机互联功能。同时，前排座椅头枕后方还配备了两个10.1英寸娱乐显示屏，配合13扬声器BOSE音响系统，彰显豪华的身份定位。
来到车身侧面，5165mm的车身长度绝对称得上是“大块头”级别，而在设计方面则比较直男风格，没有多余的线条刻画，饱满的造型营造出苍劲有力的视觉效果。另外，车顶行李架和迎宾踏板都是象征硬派SUV身份的标志，并在鲨鱼鳃装饰处加入了70周年纪念徽标，下方还配有20英寸双色密辐式铝合金轮毂，与之相伴的是不计成本的大面积镀铬装饰，提升豪华氛围。
新车动力系统全系搭载5.6升V8发动机，日产将其形容为“久经考验”，由此可见其并非日产最前沿的动力系统。该发动机最大功率400马力，峰值扭矩560牛·米，具有3.85吨牵引能力，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制系统，传动系统匹配7速自动变速箱。