随着车市寒冬和疫情的影响，很多车企都遭受到了前所未有的打击，有一些小的车企已经败下阵来，销声匿迹，相比较这些小车企而言，大车企积攒了雄厚的资金和良好的运营能力，因此还是可以坚持下来的。但是想要为企业注入新的活力，还是需要资金支持，所以很多车子都进行了降价处理，奔驰奥迪和宝马这些豪车系列也在内，雷克萨斯也不例外，而且一降价就颇有大将风度。雷克萨斯发飙了！34.4万降至27.6万，完胜宝马奔驰和奥迪！终究是豪车之王，从51万一下子就跌至34万，8个安全气囊，卖不动就降价
首先在设计方面，全新雷克萨斯NX的整体轮廓其实与现款很相似，至少能让人一眼就能认出这是NX，不过其线条力量感似乎有所减弱，给人的感觉会更加柔和，也有点向马自达的那种“魂动”简约风格。
内饰方面，连屏设计替代了此前沉稳的对称式布局，深浅的内饰配色带来了一定的豪华气息，三辐式方向盘加入了金属饰板进行点缀，并且支持触控按键。
而车尾则是变化最大的地方，其中最独特的设计就是采用了“两段式贯穿尾灯”，横置灯带与两侧尾灯不连贯的造型，在如今来看非常新颖，比绝大部分一“穿”到底的贯穿尾灯更有创意，另外该灯组还拉宽了尾部的视觉效果。
流畅的车身造型和断层式腰线设计让侧面显得很是动感，在阳光下展现出较好的层次感，熏黑的密辐式轮毂再次提升了整车的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm，比老款长度增加了20mm，轴距增加30mm，车内的乘坐空间更宽裕。
全新一代NX将提供燃油版、混动版和插电混动版三个动力版本，其中燃油版搭载全新的2.5L自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大功率151kW，峰值扭矩249N·m，传动系统匹配8速Direct Shift 手自一体变速箱。