就在今天（3月15日），韩泰轮胎发布消息，将于今年5月推出iON（/ai'on/）轮胎系列，作为其品牌首个专门为高性能高级电动车设计的轮胎系列，iON轮胎的开发特点在进一步降低滚动阻力，特别是降低滚动噪音与提高回弹性。与传统轮胎相比，iON轮胎可以使电动车续航提高，同时提升电动车驾控感受。
iON系列在发布初会提供三种设计，尺寸在18到22英寸阵间，Ventus iON S 为夏季轮胎， i*cept iON 为冬季轮胎，将分别于2022年5月和9月投放在欧洲市场；Ventus iON A 为全季节轮胎投放于北美市场。
电动赛车与公路乘用车之间的技术下放
韩泰轮胎作为电动赛车运动的轮胎供应商，在电动赛车轮胎技术方面有着许多方面的技术积累。
为满足电动车质量较大，iON系列轮胎具有更高的负载能力。此外，轮胎中的超耐用芳纶纤维能有效抵消电动车高扭矩而导致的形变，胎面的高比例天然树脂能减少轮胎磨损，提高耐用性。
优化的噪音水平
为进一步降低胎噪，还将韩泰吸音器（The Hankook Sound absorber）技术加入到了iON系列的设计开发中，可显著降低内部噪音。
此外韩泰轮胎执行副总裁兼首席技术官Bonhee Ku补充道，iON夏季轮胎在EU tire label会上获得了A/A/A评级，相当于在滚动阻力、湿抓地力以及轮胎噪音方面的最高性能。
米其林在2021年5月13日在中国市场正式推出了“e·聆悦”和“竞驰EV”两款高端的电动车轮胎。同为针对电动车重车身、高扭矩等特点，以提高电动车续航、轮胎持久耐用、减少胎噪等为前提开发。目前米其林已将这两款轮胎与其他品牌轮胎作同场对比，其应用于电动车上的性能要好于普通轮胎。
编辑说：在米其林发布了EV轮胎后，韩泰开始在电动车方面发力，之前的无论是普通的家用型电动车还是高性能电动车都是与汽油车用同一样的轮胎，静音性能，加速、过弯性能都得不到最大的发挥，在使用上了EV轮胎之后，电动车可以带来更好的性能表现和驾乘体验。在电动车日益普及的未来，还会有更多轮胎厂商推出电动车专用胎，消费者的选择将会更多，相信各段位的消费也都会有所丰富，这当然是好事。