在紧凑型SUV领域，哈弗H6算的上常胜将军，销量排在第一位通常是家常便饭的事情，就算偶有几个月被其它新车暂时占据优势，哈弗H6也能反败为胜，曾经有那么几次，长安CS75就有这样的契机超越了它，长久以来，国产品牌在这个领域中，两者之间的竞争也十分明显，常常为你追我赶的局势，而从2月的销量榜看，这种趋势却改变了！
2月份紧凑型SUV销量排行榜上，哈弗H6已经掉到第三位，打败它的居然是比亚迪宋，在此领域存在感并不高的车款，单从销量上看，哈弗H6并没有呈现负增长现象，所以这第三位的排名并不能代表它产品力下降，这其中的原因还是要归结为芯片短缺。
智能时代让汽车变得更加现代化，越是科技感充足的车款对芯片的要求就越高，而目前全球范围能都存在芯片短缺的问题，国产品牌也逃不开这种境遇，芯片供应不上，新车产出量受到限制，消费者买车被告知要等上好几周，一下子就打击了购车积极性，让车企流失掉大量客户，当然，像长安、吉利等车企都面临这样的困境。
别人家都在为缺芯感到苦恼，比亚迪怎么就能销量第一呢？这中间的原因是多方面的，首先比亚迪宋车型较为丰富，从传统燃油机到混合动力车型，版本较多，选择性也多，车辆价格区间也会变大，东方不亮西方也能亮，不喜欢燃油，混动也值得考虑一下，这就比哈弗H6多了很多被选择的机会。
其次，芯片短缺的问题对比亚迪几乎没有造成什么影响，比亚迪自己就能生产芯片，而且一些与其他供应商之间的关系较为稳定，加上一些车款对高科技芯片的需求并不高，这就保证比亚迪的车能够保证生产数量。
暂时被挤到第三位的哈弗H6完全不是品质问题，大环境的不友善造就了这种表现，在市场10年的耕耘，让它在各方面都有出色的升级，加上外观设计也在不断升级，综合实力这一块绝对抗打，希望芯片短缺的问题赶紧度过吧！