汽车智能化转型是目前的主流趋势，且并不受制于汽车是传统型还是新型，手机端的消费习惯将延伸至汽车端，根据智能车舱的演变过程，未来智能汽车将会逐渐超脱传统出行工 具的定位，使用场景将更为丰富化、生活化。这是目前汽车座舱智能化进展的共识。
而要说在这个领域，国内自主品牌的发展绝对是全世界领先水准，即使是二三线自主品牌的车型智能化水准，都高于同级合资水准。自主车型智能化“高”在哪些方面？一个是功能的多样性，得益于国内互联网生态，像停车缴费、智能家居、点外卖、看视频、微信互联等等功能，都能扩展至车内。第二个就是搭载率，即使是10多万级别的车型也会搭载非常丰富智能互联功能，而现阶段许多10多万级别的合资车型，依旧停留在蓝牙听歌的层面。
近日，长安欧尚Z6发布OnStyle5.0智慧快乐座舱，公布其内饰细节、车机系统等，即使该款车型售价在15万元左右，但它在智能领域依旧做到了众多业内首发的“黑科技”。
首先是车外语音交互系统，常见的语音交互系统是在车内下达指令，比如开关空调、听歌等，长安欧尚Z6却做到了车外交互。在车外，用户仅需一句“你好，Z6”，便可唤醒；当用户靠近它，它会主动问候“Z6已就位，随时准备出发”，当用户发现车位太窄，主驾车门不好打开时可以直接说“Z6把车开出来”；甚至可以人站在车外，进行语音泊车，当泊车进行时遇到行人，Z6也会说“你好，我是Z6,我正在停车”；在加油站时，Z6还会主动告知工作人员“你好，我是Z6，请加92号汽油”。总之一句话，在车外可以进行各类交互操作，方便快捷，同时也很炫酷。
有意思的是，此前Z6刚公布这项功能时，就有网友评论留言说“我把车停在停车场，回来发现它在和陌生人聊天？”虽然不知道后期是否会只支持车主语音交互，但想想这种状况，还是挺有意思的。
此外，长安欧尚Z6在车内还搭载了行业首发的多模态融合语音唤醒技术，一个眼神看向中控，直接说一句“我好冷”，空调将自动开启热风，无需像以前那样需要说一句“你好XXX”来唤醒车机，真正做到了“一触即发”。而且，搭载了联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片的Z6，语音连续对话丢字率＜1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒，开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒。
在屏幕上，长安欧尚Z6搭载了三屏座舱，10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏，十分显眼，为整个座舱增加极高的科技感，并且该三款屏幕可实现四屏交互（+AR-HUD），五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机)，六屏互联（+智能穿戴设备），信息共享，同步切换。
写在最后
在一系列行业领先技术的加持下，智能实力在15万级燃油SUV中达到一个全新的高度。相信汽车机器人欧尚Z6正式上市后，会带来更多的惊喜。