迟到的实力派选手，揽镜不只有宽敞空间，还有丰富配置等你来体验
大部分消费者在选择家用车时，首先提出的一个要求便是“大”，为了更好满足全家人的出行需求，以免出现座位不够或是储物空间不足的尴尬局面。这时候中大型SUV可能就是一个很不错的选择，在这一细分市场中，揽镜就是其中一位的实力派选手，车身尺寸已经可以比肩一些大型SUV，当然它所拥有的优势也远不只有“大”这么简单，一切只能等人们去慢慢品味。
揽镜的车身长度超过了5.2m，轴距将近3m，不论跟谁相比绝对是一个“大家伙”，同时它也是大众目前在售车型中最大的SUV，所以说空间绝对是它的一大优势，稍后我们将对其进行详细了解。揽镜的外形就像是它的名字一样气场强大，采用最新家族设计语言，没有运用太多硬朗线条，而是加入了不少圆润的设计手法，所以整体看起来尤为优雅健硕。
前脸是非常标准的“大众设计”，只不过看起来更为精致，前格栅表面有三根粗壮的镀铬金属条，在它的背后则是链条状金属，简约时尚而又不显单调，下散热口表面同样加入了同类型装饰条。金属条与C形日间行车灯处于同一平面，形成贯穿式视觉效果，IQ.Light大灯为LED光源，内部结构精致，配备有丰富的科技功能，为用户提供良好的照明效果，同时还能够提升行车安全。
车身侧面造型饱满修长，腰线继续紧致车身轮廓，除了有纯色车身以外，还有撞色拼接设计，熏黑车顶看起来又是另一番风味。车窗上沿处加入的贯穿式线条一直延伸至车尾，车尾造型也并不显笨重。前翼子板处加入专属金属铭牌，另外揽镜的离地间隙达到了200mm，表现还不错，能够适应多种路况下的出行需求。
车尾有着不错层次感，贯穿式LED尾灯配合可以点亮的品牌loog，有助于再次提高车尾辨识度。车尾轮廓凹凸有致，虽然揽镜体型健硕，但看起来并不显笨重，当然它也没有加入太多装饰，毕竟自身定位摆在那里。除了入门级车型以外，其他车型均配备了迎宾光毯，为用户带来相应的乘车仪式感。
在内饰设计方面，揽镜打造了一个“数字化座舱”，双联屏的加入极大程度上提升了内饰科技感，将科技感与实用性进行巧妙融合。车内基本没什么物理按键，大都需要通过中控屏进行操控，换挡系统采用非常小巧的电子档杆设计，操控起来很是灵活，但是对于习惯了传统挡把的消费者来说难免会有一些不习惯，这样设计的好处就是可以为前排节省更多储物空间。
揽镜全系车型都将标配6座布局，但用户可以选装7座布局设计，凭借着出色的车身尺寸表现，拥有宽敞舒适的乘坐空间。第二排是两个独立座椅，搭载丰富的舒适性配置，旨在为用户打造头等舱级的乘坐体验，座椅周围有丰富的储物空间。第三排位置并不仅仅适合应急乘坐，乘坐起来并不局促。
如果用户对座位没有特殊要求，还是更建议选择6座，这样乘客进出第三排的时候也会更加方便一些。将第三排座椅完全放倒之后可以与后备箱形成一个纯平空间，用来收纳全家人的行李也没什么问题。更重要的是第二排座椅同样支持完全放倒，可以形成一个纯平空间，这时候的它就像是一个小型货车，简单搬一个家也没什么问题。大部分消费者对它的评价还是很不错的，29.99万元的起售价也能被大部分人接受，能够轻松应对日常多场景下出行需求。