再过几天，一年一度的315晚会就要开始，这也使得最近关于汽车的投诉也多了起来。就拿最近2月份的投诉榜单来说，有一部分销量不错的车型却登上了榜单，具体是哪几款？今天就来盘点一下。
NO.1：宋PLUS
投诉量：243宗
看到比亚迪宋PLUS，我原以为还是因为DM-i车型不能及时交付给车主而引起的投诉，但事实并非如此，投诉都是集中在燃油版车型上，主要设计的问题包括车机系统无法进行远程OTA升级、变速箱行驶顿挫、中控台异响等。不得不承认，在打造燃油车方面，比亚迪还是略处下风，建议大家选择比亚迪时尽量避开纯油车型。最后希望厂家能给出一个合理的解决方法，这不仅是对客户的负责，并且这也有利于维护品牌口碑。
NO.2：东风日产轩逸
投诉量：55宗
轩逸作为轿车阵营内的销量NO.1，每月都能获得了三万以上的订单，实力非常可怕。保有量高了以后，投诉也会适当提升。轩逸的问题都是老三样了，CVT变速箱顿挫、打滑、无法加速，一向以皮实耐用作为卖点的日产却在最重要的三大件上面栽了跟头，属实不太应该，虽然投诉量只有55宗，对比起保有量来说简直可以说是大海捞沙，但同样是值得厂家引起注意，毕竟日产CVT变速箱故障不是一天两天的事了。
NO.3：广汽丰田雷凌
投诉量：52宗
丰田汽车在业界的可靠性有口皆碑，也因此有很多消费者愿意去它。不过盲目从众似乎并不算一件好事，因为在上个月，雷凌就因为投诉而排在榜单第4名的位置，而且投诉的内容并不是简单异响或者车机，而是变速箱顿挫、异响，发动机漏油等问题。一向以可靠性出名的丰田，却在自己最擅长的环节上出现“翻车”，属实不是一件应该的事。
NO.4：几何汽车EX3功夫牛
还没有交车就早遇到投诉，除了前不久的比亚迪DM-i车系之外，这次几何汽车EX3功夫牛也遇到相同的问题。有车主反映自己交了定金已经两个多月了，之前承诺前1000名用户一周提车，现在不仅没有提车，甚至连交车日期都不确定。而且官方也针对价格进行调整从此前的5.88万-6.88万元，上调至了6.58万-7.58万元。
这种情况在近些年一直都存在，为了抢噱头和流量，厂家在预售期间都会放出一些超高性价比的车型来吸引消费者，但现实情况是，这些低价车一般量都很少甚至不生产，毕竟利润低，为了保证盈利，厂家会优先生产高配车型。这也是为什么交定金的消费者会反映称，正常排队需要等很长时间，但选择高配车型可以很快提车。
总结
以上就是关于2月的投诉榜单内容了，随着315晚会越来越近，相关的投诉也越来越多，希望车企能够正确对待，积极解决问题，不然下一个上315很可能是自己。