在20~30万的豪华品牌SUV中，宝马X1一直是销量标杆。虽然这款车失去了宝马运动的精髓，采用了前驱布局，车身还进行了加长，但是站在家用车的角度来看，宝马X1却非常称职。老百姓想要的是一款外观看起来有面子，用起来空间也足够大的车型，国产宝马X1精准地切中了国人的痛点！从56万跌到17万，轩逸卡罗拉都不如它
来看外观设计，宝马X1已经做出了一些减配，不过宝马家族辨识度还是非常出色的。双肾进气中网采用了镀铬饰条加以点缀，金属质感很不错；两侧的大灯也采用的是分体式的led光源设计，看起来特别的有神，要比那种一体化的大灯更加的出彩。但是你看它前脸的下半部分，使用了大面积的黑色塑料，感觉就像是灯光部分被扣除掉一样，显得有些掉档次，所以说价格优惠大也未必是好事儿。
坐进车内，很多人会认为这款低配车有点“廉价”。其实这并不是高配和低配的问题，而是现款A3的风格就是如此，走的是极简科技风。客观说，前些年这样的内饰看起还行，但是放在今天就显得有点不入流。所以，在意这些细节的人，可以等等全新A3，新车在外观内饰方面，都有大的改变。
侧身造型，新款宝马X1和现款基本保持一致，可能轮毂的造型略有变化。新款X1将换装隐藏式门把手，提升科技感的同时，可以有效降低风阻。尾部大灯的形状相对现款也有所收缩，灯腔内的光源进行重新设计，配合上双边共双出排气，新款X1整个尾部造型变得更加精简。
在动力上，海外版本车型采用了多款动力总成（1.5T、1.5T+48V轻混系统、1.0T三缸发动机、2.0T低/高功率柴油发动机）。但是到了国内，目前只申报了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。由于现款奥迪A3两厢版全系匹配7速双离合变速箱，因此预计国产后两厢版将继续匹配7DCT