红旗渐入佳境，新版H5气质不输A6L，15万级会让雅阁迈腾降温
在国内汽车市场豪华品牌领域，奔驰宝马奥迪的统治力毋庸置疑，这三家短时间之内很难撼动，其他二线豪华品牌凯迪拉克或者沃尔沃在销量方面依然有较大差距。但是近几年豪华领域明显出现了一个黑马品牌，而且是土生土长的自主品牌，这就是红旗汽车，前年销量突破20万台，去年首次突破30万台，而2022年一汽红旗品牌定下的年销量目标高达45万台，这可不是简单的增长，简直就是疯狂暴涨。
今年要想完成目标，如果还是原来那几款车显然悬念很大，不过千万别忘了红旗汽车出新车就像下饺子一样，最近全新红旗H5官方定妆照已经公布，这次称得上是完全大换代改头换面，所以此前的测试车型直接骗过了业内人士，大多数人都以为是全新红旗H6。
既然是换代的红旗H5，那么尺寸定位肯定不会有较大变化，预计还是定位在B级车领域，参考现款车型，车身总长有望超过4.9米，轴距应该控制在2.9米左右。这实际上已经比较接近一些中大型轿车了，再加上全新红旗H5采用了家族设计风格，全面继承红旗H9的设计感，所以有点小劳斯莱斯的味道，气场方面根本不输给奥迪A6L。
乍一看就是复制粘贴红旗H9风格，但是细看还有不少差异，比如车头前脸采用的是分体式灯光，上半部分眯眯眼日行灯带和下半部分隐藏式大灯进行了隔断。车身侧面并没有继承红旗H9夸张的轿跑大溜背车顶，反而开始追求商务沉稳，这应该也是为了通吃公务车市场。
从此前的测试车型内饰配置来看，全新红旗H5科技氛围提升很明显，老版本半液晶仪表盘搭配小尺寸悬浮导航屏幕，而新版本将提供全液晶仪表，而且中控大竖屏有点特斯拉的感觉。
参考现款红旗H5的动力配置，用的是1.5T和1.8T老型号发动机，动力输出分别是169马力和197马力，对于一款B级轿车来说也够用，但是谈不上高性能。这次全新一代红旗H5不仅用上了新平台，而且也能搭配更多的发动机，从目前的信息来判断最有可能搭配2.0T动力，如果是低配红旗H9同款2.0T发动机，那么最大输出直接拉升到252马力，整部车的卖点会直线上升。
虽然红旗汽车是豪华品牌，但是旗下产品的定价一直都走亲民路线，现款红旗H5起步指导价不到15万，新版本预计依然能够将价格门槛控制在15万级别，这样的话足以让雅阁迈腾之类的经典车型逐步降温，不仅适合家用车市场，尤其在公务采购领域，新版红旗H5恐怕会一统江湖。
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