从官方公布的车身侧面图来看，K5凯酷采用溜背式轿跑设计，并在尾端配备有贯穿式的灯组。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。从前大灯、中网到日行灯，再到侧面的溜背设计，每一个细节都透露着浓烈的运动感。在车侧，新车还能找到不少新车的元素，比如从C柱下方到车尾的溜背设计，它与K5凯酷十分相似。同时全新样式的前大灯组内部为折线线条设计，LED日间行车灯从引擎盖处一直延伸到前包围，进一步提升新车个性。作为一款合资中级车，全新一代K5凯酷采用了最新的设计语言，外观看上去也极具运动风格。车辆的尾部采用了贯穿式的尾灯，底部还有扩散器的造型，整体看上去有很强的运动感。而大溜背式的车身加上五辐式轮毂，则是进一步增添新车的运动、时尚氛围。而最大的亮点，在于新车还配备了双边共四出排气装饰，看上去就非常唬人。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及底部扩散器则是强调运动性的重要设计。而且大家也可以看到，它还有着比较出色的颜值，以及比较突出的动力，让其在未来市场上有了更大的吸引力。第三代i-GMP平台具有短前悬，长轴距，长后悬，高腰线等特点。从外观设计方面来看，全新一代的K5凯酷的外观确实非常出彩，很符合年轻消费者的审美。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及底部扩散器则是强调运动性的重要设计。在外观上，新车采用了“ Sensuous Sportiness”的设计语言。在中控台上，12.3英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计。新款车内饰设计也是极度的年轻、科技配置丰富。而12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏则为车内增添了一丝科技感。双12.3英寸液晶仪表+中控屏采用了时下流行的连屏设计，并且界面还采用全新的UI设计。12.3英寸全液晶仪表+中控屏一体式设计，将科技感与实用性完美结合。而空调控制面板和各种常用功能的物理按键采用了钢琴按钮和拨杆按键的组合，实际体验下来也比较容易上手，满足基本的盲操需求完全没有问题。K5凯酷内饰设计也是极度的年轻、科技配置丰富。在内饰设计上，全新一代的索纳塔和K5凯酷都采用了双双大屏的设计，而凯酷则是分屏+物理按键。内饰方面，新车也采用了最新设计语言与全新的三辐式多功能方向盘。在用车场景多样化的当下，全系标配的12.3英寸仪表盘及中控屏、电子换挡杆等配置的出现可以看出入门即高配的定位。其中1.5T车型的尾标为“270T”。同时，新车还配有双天窗以及后部的空调出风口，后方的USB接口和音频接口则为乘客提供了便利。同样，K5凯酷还搭载有百度智能网联3.0系统，能够实现L2+级智能辅助驾驶功能。这一点从其车型定位来看，是比较高的：无论是全新的三屏联动，还是L2级别的驾驶辅助，都是能提升车型档次感的配置。而且车内的科技配置也比较丰富，中控搭载有全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，而且还搭载了最新的智能网联系统，支持语音识别以及导航等功能。在配置上，我们还看到了丰富的驾驶辅助功能，如自适应巡航、前碰撞预警、主动刹车等。其次，在配置方面上，该车还配备了多种安全气囊，胎压显示，ESP，上坡辅助，自动驻车，无钥匙启动等主流配置，显得格外厚道。而换挡拨片的加入进一步提升了新车的运动性，同时也让内饰看上去更有质感。其搭载的DAW驾驶员注意力警告等辅助功能可以说十分暖心，为驾乘者带来警戒与疲劳的感官体验。而大尺寸双连屏、电子挡把的加入和多处皮革和软性材质的包裹，也使得整个内饰更具质感。"其中，1.5T车型的尾标为"AWD"的标识。
