上一篇内容我们针对2022年2月份的SUV细分市场销量进行了整理和辣评分析，本篇我们来做轿车细分市场销量辣评。根据中国汽车流通协会市场分会（乘联会）发布的最新销量数据显示：2022年2月狭义乘用车销量达到125.0万辆，同比增长4.5%。相比开年首月，各大汽车厂商销量纷纷回落，这一方面是由于春节休假影响，另一方面则是整体大环境的影响。在过去的2月份，轿车销量达到了59.7万辆，同比增长6.1%，占比47.7%，再次成为最大的细分市场。下面就让我们来看看轿车市场的排行榜单。
2月份，日系车依然是最大赢家，轩逸自不必多说，延续着稳定发挥，再次力压一众对手拿下了轿车市场冠军，同时也是整个乘用车销量冠军，2月份虽然同比微降0.4%，但依然交出了28519辆的成绩单。
此外，A级轿车卡罗拉排名第四，单月销量15595辆，同比下滑30.7%，但排名上涨了28位，提升明显。受整个大环境影响，一汽丰田的天津工厂有超过10天的停工，因为停工也导致了威驰、卡罗拉、皇冠陆放、亚洲龙及亚洲狮等车型的交付，据丰田发布的消息称：一汽丰田交付量仅有4.1万辆，同比猛跌46%。
德系车方面，轩逸的老冤家朗逸延续着追分势头，单月销量26707辆，同比下滑8.3%，在过去一年和轩逸的比拼中，朗逸败下阵来，拱手让出了轿车销冠。即便是推出了升级产品和PLUS车型，但依然没有能扛住轩逸的狂轰乱炸。不过2022年朗逸很有可能会迎来新拐点，据悉，朗逸即将会推出双前脸车型登场，产品力提升明显，会给消费者带来更多选择。此外，德系另一款A级车速腾也进入了前十，2月销量12540辆，同比下滑22.4%。速腾的下滑是因为换代产品即将到来，很多人处于观望状态，毕竟换代的速腾相比现款，有多方面提升。
自主品牌方面，有两款车入选，分别是排名第三的宏光MINI EV和比亚迪秦PLUS DM-i。宏光MINI EV在月份销量达到了26116辆，同比大涨50.9%，宏光MINI EV的表现可以用炸裂来形容，它在2021年还成为全球最畅销的新能源汽车之一。为了进一步扩大影响力和战斗力，宏光MINI EV还在不断推新，比如之前的马卡龙版本，包括本月上市的2022年度款新车，都给了消费者更多选择。
此外，比亚迪秦PLUS DM-i也有不错的表现，2月份销量14242辆，同比大涨4004.3%，其增幅可以说领跑整个乘用车。新能源市场大热，尤其在油价暴涨的如今，新能源技术尤其是混动车型非常受欢迎，而比亚迪靠着行业领先的DM-i技术的投入，给了消费者更多选择。
美系车中，还是稳定的别克英朗一款上榜，其单月销量12925辆，同比下滑30.6%，排名也有不小的下滑，英朗和别克其他产品一样，也靠在终端市场上的大幅优惠来赢得市场和用户。
2月份的中级车市场，表现出色，榜单前十中，有三款中级车榜上有名，分别是凯美瑞、雅阁和亚洲龙。凯美瑞和雅阁作为全球最经典的中级车，不仅在全球市场上缠斗，在中国市场上依然是冤家一对，2月份两款车都有出色表现，凯美瑞和雅阁销量分别为14228辆和13816辆，同比均有不小幅度的增长，增幅分别为64%和48.7%。
在过去的一年，凯美瑞和雅阁都迎来了焕新，并且在混动技术方面也都投入，且在市场方面都取得了不俗的效果。另外，亚洲龙虽然受到工厂停工影响，但还是交出了11236辆、同比增长34.5%的成绩单。
值得一提的是，本月豪华车市场无一有车型进入到销量榜前十，上月表现出色的宝马3系和宝马5系也都双双跌出榜单前十。