在汽车领域做家用车也做坐公交车，而且还做货车，这样的车企还是蛮多的！例如比亚迪就有公交车、轻轨以及家用车，东风就有货车家用车、五菱宏光就有家用车和货车等等。那么也有一些企业定位只做家用车，这些车企就特别多了，这个赛道可以说是非常拥挤的，董明珠也看到了这条赛道的特殊情况，最近在接受中国企业家采访表示，格力不会去造家用车！
3 月 9 日后，在两会后，大部分企业家都会接受采访。例如珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠在接受《中国企业家》时表示，家用车现在进入的企业太多了，格力没必要下场造车。她透露：我们给格力电器制定了一个五年规划。总体思路是，进一步完善产业链，掌握核心技术，特别是关键部件的技术，这块要继续发力。对于造车，她表示，家用车现在进入的企业太多了，在这种情况下，格力何必到这里面来？但这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。
我们知道，2021年格力收购了银隆新能源汽车，更名为了格力钛。而在前几年银隆新能源就出了很多系列的汽车了，不过的确没有家用车，主要是以公交车大巴车的形式亮相，那么未来能够为公共交通运输做出贡献，这个也是好事情，专注做公共交通，同时在货运方面也介入一些部分，那就更加有意思了！
毕竟这个领域的需求还是非常大的！当然现在也有一种现象，那就是很多家庭需要一些轿车和货车通用的车型，被称之为创业致富车形式，我觉得这种创新性产品也有意思，可以打造一些，帮助一些人群创业致富，也是好事情！
而且毕竟银隆定位是新能源，那么如何通过电驱动或者其他的新能源燃料作为汽车的动力，去打开整个汽车市场，也是很有意思的事情，之前我还写了一篇文章。小米和格力都开始入局汽车市场了，二者会不会再来一轮PK呢？但是很明显小米打造的肯定是以家用为主的。毕竟小米主要的人群是C端人权，所以打造家用车是必要的！而格力却走了一条不一样的路！不得不说大格局，能够找到自己合适的赛道，通过专业能力打造更加合适的交通工具，这个是非常值得点赞的，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！