撰文·敖晶 版式·仝炜
广汽传祺基于GPMA架构打造了这款运动家轿，全系搭载1.5T高功率发动机，价格却仅为9.83万元-13.18万元，可以说是非常亲民了。车辆由外至内都散发出一股运动气息，低趴前倾的战斗姿态、车侧凌厉的腰部线条、双边共四出排气、遍布车内外的仿碳纤维装饰、精干利落的方向盘造型，甚至醒目的排气按钮，都无不标榜着自己的运动属性。
点火后的排气声首先彰显出与普通家轿些许不同，如果切换到Sport+模式，那种令人小小激动的轰鸣将驾驶乐趣推向高潮。1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速器，270牛米的峰值扭矩在1500转/分就可释放,百公里加速6.95秒的成绩在自主品牌紧凑型轿车行列里绝对可以位居前列，更何况这还只是一款10万元级别的家轿。驾驶影豹总让人产生错觉，充沛的动力、凌厉的加速感和悦耳的声浪都令人对他有过高期望，但弯中略软的支撑和车身整体跟随性欠佳又将我拉回到现实，毕竟这只是一辆10万元的家轿。怠速状态下发动机抖动还需要改进，高速时的风噪和胎噪还有提升空间，但瑕不掩瑜，如果单从定价来说，这台影豹绝对值回票价。
除了运动操控外，影豹其它方面也呈现出均值以上的表现，车辆搭载L2级别的驾驶辅助，智能互联功能比较丰富，后排空间可圈可点，双10.25英寸大联屏、手机无线充电、前排座椅加热等配置齐备，再加上四条18英寸米其林PS4轮胎在这个价位比较难得……
总之，影豹虽然不能算是一辆硬核运动型轿车，但在10万家轿级别，具备如此操控乐趣的车型并不多见。影豹基本满足了中国年轻消费者对人生第一辆车的所有期待。
广汽传祺 影豹
车身及驱动形式:
前置前驱，4门5座三厢车，
紧凑型，承载式
发动机:
1.5T，I-4，177PS，270Nm
变速器:7DCT
官方0-100km/h加速:6.95s
悬架系统:
前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立
轮胎:
前/后215/60 R16；
225/50 R17；225/45 R18
长×宽×高:4700/1850/1432mm
轴距:2736mm
整备质量:1345-1400kg
NEDC综合油耗:5.7L/100km
燃油标号:92号
油箱容积:47L
整车质保:三年或10万公里
上市日期:2021年9月
厂商指导价:9.83-13.18万元