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动力更强的“大四座”,177马力配CVT,带双层隔音,起步11.58万

“人民需要什么,五菱就造什么”,过去一两年时间里,五菱凭借这句标语赢得了不少老百姓的认可。事实上,在应对消费者家用出行需求这件事情上,五菱的确足够重视。这不,新年伊始它便推出了搭载1.5T高功率发动机的凯捷280T,以应对消费者对更强动力的需求。新车共推出两个车款,11.58万的尊贵型和12.58万的旗舰型,较此前的车型价格略有上涨。那么,凯捷280T是否值得咱们入手呢?

动力更强的“大四座”,177马力配CVT,带双层隔音,起步11.58万
动力更强的“大四座”,177马力配CVT,带双层隔音,起步11.58万

相较此前在售的车型,凯捷280T整体设计上变化不大,整车仍旧是以年轻、时尚的设计风格为主。前脸部分精致感十足,犀利的前大灯采用了分体式设计,与五菱全球银标、进气格栅内的镀铬饰条搭配后,极具视觉冲击力。而侧面的悬浮式车顶、尾部的多棱面尾灯设计,都比较贴近年轻用户的审美,能够吸引住一部分人的目光。

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车内部分,凯捷280T使用了较为常见的黑色系配色,搭配上同为黑色的钢琴漆材质,整体看起来有着不错的档次感。科技感方面,凯捷280T配备了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏,两者的显示效果都不错。值得一提的是,凯捷280T的中控屏还搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统,而它也是凯捷280T此次升级的重要部分之一。

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该系统集成导航、多媒体、语音识别控制等常见功能,同时支持众多实用APP,可实现组队出行、车友圈、路书导航和小游戏等功能。同时,车内的空调、多媒体、天窗车窗甚至是雨刮器,也都支持语音控制,并且可连续语音控制,在实际使用过程中有很高的便利性。

动力更强的“大四座”,177马力配CVT,带双层隔音,起步11.58万

空间和舒适性方面,仍旧是凯捷280T身上的一大亮点。在4875x1880x1700mm的车身长宽高、2800mm的轴距之下,六座布局的凯捷280T重点还是第二排独立座椅。这两个座椅的灵活性很高,前后支持滑动的距离以及靠背支持调节的角度都很大,可以提供足够宽敞的乘坐空间。另外,腿托功能和左右滑动功能它也有配备,再加上第三排座椅支持隐藏式放倒,这使得凯捷280T较之同价位的竞争对手在空间上有了更多的优势。

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而动力是凯捷280T的核心竞争力之一,该车搭载了1.5T高功率涡轮增压发动机,拥有最大功率130kW(177马力),最大扭矩290N·m,发动机参数上相较此前有了明显的提升。与CVT变速箱匹配后,百公里加速性能提升了16%。而且这款发动机在1000rpm时涡轮就会介入,1500rpm时就能达到最大扭矩,因此不像其它车型会有明显的涡轮迟滞现象。

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值得一提的是,凯捷280T使用的是博世静音传动钢带,能够有效抑制噪音的传递。与此同时,凯捷280T的两款车型,都配备了32块高级隔音材料以及高于同级的4mm双层隔音玻璃,可大幅度降低胎噪、风噪。所以在保证动力提升的同时,凯捷280T的整车NVH也能得到保证。

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综合来看,凯捷280T身上的亮点还是很多。抛开见仁见智的外观、内饰设计,其座椅的灵活程度,动力系统的机械素质,还有车联网系统的实用性、整车NVH的处理都可圈可点。在十一二万的价格下,能做到这些其实并不容易,对比同价位车型也很容易发现它的过人之处。因此个人认为这个价格凯捷280T还是有点香,值不值得入手,就看你的需求了。

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