随着俄乌争端进入第二周，汽车供应链端的情况不断恶化。目前全球芯片危机尚未好转，争端之后部分关键原材料被封锁，资源更加匮乏，这一问题已经逐渐向汽车制造领域蔓延。
近日，角师傅从海外渠道了解到，保时捷因部分供应配件不能到位，将在3月份对部分工厂进行停产，其中受到影响最为严重的为莱比锡工厂。有内部资料显示，保时捷已经罗列出3月份即将停产的车型时间表，先从Macan/Panamera开始，逐步蔓延至全系车型。
具体时间表如下：
911 GT3/Touring：3月17日停产
911：3月31日停产
718：3月14日停产
Cayenne：3月7日停产
Macan/Panamera：3月2日停产
Taycan：3月3日停产
从透露的信息来看，内容并未提及停产时间周期，只是表明生产线将在这个时间节点下进行停产。
角师傅还收到信息显示，保时捷官方已经证实莱比锡工厂已于2022年3月2日停产，而这里主要生产Macan与Panamera。官方表示，莱比锡工厂将在3月11日之后复产。不过，保时捷另一家工厂Zuffenhausen豪森工厂并未受影响。不过官方表示，他们将评估未来局势，如果情况持续恶化，这家工厂也将关闭。
事实上，受俄乌局势影响并非只有保时捷一家。在俄乌争端开始后，大众汽车集团、保时捷、梅赛德斯-奔驰以及Stellantis分别向乌克兰捐赠救灾款100万欧元。随后福特捐赠了10万美元、通用汽车捐赠25万美元。而本田汽车、丰田汽车以及沃尔沃汽车已经停止向俄罗斯地区出口车辆，并关闭了该地区的主要业务。
角师傅想说：
最近想买保时捷的朋友赶紧出手吧，很快停产震荡波将会蔓延至中国市场。届时保时捷将再次出现一车难求，甚至加价销售的情况。现在能提到车的都是“幸运儿”。