在品类打法收获成功后，长城汽车的下一步将会怎么走？
押上魏建军姓氏的魏牌，给出了方向，向上突破。3月1日上市的魏牌摩卡DHT-PHEV便是这样的吹号者。
定位中型 SUV，魏牌摩卡DHT-PHEV车长4875mm，轴距2915mm。得益于将智能DHT与咖啡智能完美结合，204km WLTC超长纯电续航能力在业内很是耀眼。
配置方面，摩卡 DHT-PHEV走豪华路线。搭载高通 8155 座舱芯片，拥有14.6 英寸触控高清显示屏、9.2 英寸彩色液晶仪表、AR-HUD 增强现实抬头显示和9 英寸触控面板屏等四屏配置。至于64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器音响，都进一步加分。
动力方面，搭载自主研发的 DHT 插电式混合动力系统，高性能电四驱系统最大功率355kW，最大扭矩762Nm，两驱长续航版 WLTC 百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航；综合续航实现1000+km。
智能驾驶方面，摩卡DHT-PHEV搭载NOH智慧辅助驾驶系统，各种出行场景都可妥妥适应。
“魏牌的使命，是作为长城汽车品牌向上突破的标杆。接下来，魏牌将坚定地朝着‘高端化、新能源化’方向转型。”魏牌CEO李瑞峰如是说。
李瑞峰透露，继摩卡DHT-PHEV后，包括圆梦系列、MPV系列等定位高端的新品，都将接踵而至，价格都会在30万元往上走。
车透君认为，依托长城多年的造车技术和积淀，在设计、技术、品控等“硬实力”方面，魏牌丝毫不逊于蔚小理，不过在品牌力方面，魏牌还需要下很深的功夫才行。