调查表明，生锈是影响汽车安全的头号杀手，汽车表面每升就1%，汽车的刚性就会下降5%~10%。大面积生锈不但会影响汽车的美观，还会降低汽车的安全性，经过颠簸路面的时候，锈迹斑斑的汽车可能会突然散架。
有人在云南昆明街头看见一辆特殊的玛莎拉蒂，这辆价值200多万的豪车全身遍布锈迹。从图片来看这辆玛莎拉蒂深秀非常严重，锈迹遍布车门，车身后方以及车顶。玛莎拉蒂是价值200多万的豪车，难道大品牌的品控也这么差吗？
网友对这辆玛莎拉蒂非常好奇，车辆生锈如此严重，是车主不爱保养还是故意为之呢？车辆停在路边后有人走上前仔细看了一下汽车表面的锈迹，原来这辆玛莎拉蒂不是真的生锈，车上锈迹斑斑的痕迹是贴膜造成的效果。
网友们恍然大悟，价值200多万的豪车肯定不容易生锈，车身表面的锈迹是车主刻意伪造的。车主到底是怎么想的？为何要在好端端的汽车上伪造这么多锈迹呢？是为了哗众取宠还是就好这口呢？
有人找到了玛莎拉蒂车主询问他为何要在汽车表面贴带有锈迹的车膜，车主笑着说生锈越多他越高兴。玛莎拉蒂车主刘先生是一位25岁的年轻人，他的品味独特，特别喜欢改装汽车。
别人改装汽车都是在汽车上加一些拉风的配件，让汽车看起来更高档。刘先生的改装思路正好相反，他认为常规的改装没有任何创意。刘先生在网上看见外国人在汽车表面模仿生锈的痕迹，他从这段视频上找到了灵感。
刘先生也想在不影响汽车刚性的情况下，伪造出锈迹斑斑的痕迹。刘先生找了好几家汽车美容中心，终于有一家店铺愿意为刘先生定制生锈车膜。刘先生花了2万多在汽车表面贴满了带有锈迹的车膜，他的汽车变成了最有特点的玛莎拉蒂。
刘先生对自己的改造非常满意，他认为自己的座驾已经不是一辆改装车，而是一件艺术品。汽车表面的锈迹遵循一定规律，从车头部位蔓延到汽车后方，有一种残缺的美感。
大陆交规允许车主改装汽车，但是改色面积超过30%要去车管所报备。刘先生选择的车膜是不透明的，锈迹占比已经超过30%，贴膜之前他就去车管所进行申报，贴膜完成后他还去车管所上交了新的照片。
刘先生把汽车改装成锈迹斑斑的样子，主要是为了吸引路人围观。别人改车都是把汽车改得更高级，刘先生改车是把车改的破破烂烂，不得不说他的想法还挺有创意，这辆布满锈迹的玛莎拉蒂一夜之间就火了。
编辑点评：
俗话说，逆向改装最为致命，刘先生的改造虽然说不上美观，但是却掌握了流量密码。如果大家想改变汽车贴膜，也要像刘先生一样提前去车管所报备，在合法合规的前提下改变车身配色。
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